兰渝铁路隧道初期支护作业指导书.doc

隧道初期支护施工作业指导书 一、目的 明确隧道初期支护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道初期支护作业施工。 二、编制依据 《铁路隧道工程技术标准》 《铁路隧道施工技术规范》 《兰渝铁路兰州枢纽施工图》 三、适用范围 适用于兰渝线兰州枢纽xxx隧道、xxx隧道、xxx隧道的初期支护施工。 四、施工方法及工艺要求 1、砂浆锚杆 洞室支护结构采用Φ22系统砂浆锚杆，长为3m、4m、5m三种，按梅花形布置，环向及纵向间距为1.5×1.5m，施工中采用YT-28风枪钻孔，高压风冲洗后，插入杆体，拱部、边墙采用排气法注浆，将内径Φ4～5mm，壁厚1～1.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于杆体上，并在孔外留1m左右的富余长度。将锚杆缓慢送入钻孔中至设计位置。将长25～30cm，外径Φ250的薄壁钢管用早强水泥固定在孔口位置，并将孔口堵塞，在确认注浆管畅通后，开始注浆，直到排气管不排气或溢出稀浆时停止，待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺帽。 2、中空注浆锚杆 该种锚杆具有操作方便，工艺简单，地层固结效果良好的特点。施工时通过锚杆自身特定的注浆管向洞身注入浆液，并向周围地层扩散，形成环形受力结构。 施工方法 ①钻孔 中空锚杆钻孔方法同砂浆锚杆钻孔方法。施工中按设计要求定出位置，孔位准确，深度符合设计要求。 ②锚杆安设 钻孔完毕，安装锚杆前，先用高压风清洗锚杆孔内石屑，再将中空锚杆插入锚杆孔，锚杆插入深度应符合设计规定，锚杆外露10～20cm，以便于与压浆机出浆管连接。 ③压浆 压浆前，锚杆孔处预装锚杆专用止浆塞，压浆时，锚杆头与注浆机出浆管连接，开始压浆。当孔内水泥浆压满后，立即顶紧止浆塞，防止浆液流出。 ④垫板安装 压浆完毕，待达到额定强度后，开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板应保证与支护面岩面密贴。 3、格栅钢架及钢筋网 ①、格栅钢架施工 软弱围岩地段或断层破碎带，采用增设格栅钢架加强支护。钢架在洞外按设计尺寸加工成型，洞内安装在初喷砼和挂网之后进行，用定位锚杆固定，两侧拱脚和墙脚用锁脚锚杆固定，钢架间设纵向连接筋。喷砼包裹。 ②、钢筋网施工 钢筋网一般在系统锚杆施作之后安设，但如遇到围岩松散地层，拱部易坍塌或掉块，为了给作业人员提供防护，可先施作钢筋网（必要时亦可先架设格栅钢架），其网格为15×15cm及20×20cm方块形两种规格。钢筋网采用φ8钢筋事先加工制作成2×2m的方片，施工时运至工作面进焊接安装。钢筋网加工制作及安装时应注意： 加工时要进行调直，除锈、去油污、确保钢筋质量要求。 铺设钢筋网前，先喷射3-5cm厚的C20砼形成钢筋保护层。 钢筋网铺设时，应随砼初喷面起伏敷设，并与壁面接触紧密。 钢筋网的节点与锚杆接头采用电焊的办法焊接牢固。 4、型钢钢架 型钢钢架在洞外加工制造，加工时必须采用机械冷弯成型。在洞内严格按设计位置安装，并用定位锚杆固定牢固。两侧拱脚和墙脚用锁脚锚杆固定，钢架间设纵向连接筋。 ①钢架加工制作工艺要求 按设计图放大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。根据设计尺寸在钢拱架冷弯机上先试加工1-2片，加工时调整千斤顶检验钢拱架半径满足设计要求后，将千斤顶固定，进行批量生产加工，将型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。 ②严格焊前及焊缝检查 a焊接材料均应附有质量证明书，并应符合设计文件的要求和国家标准规定。 b钢筋、型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。 锁脚锚杆焊接纵向连结筋 锁脚锚杆 焊接纵向连结筋 铺设钢筋网 喷射混凝土 施工准备 隧道开挖 初喷混凝土 架立钢架 结 束 洞外加工、制作、运输 返 工 连接钢筋加工 位置检查 断面检查 图4-4-17钢拱架施工工艺流程图 c有锈蚀的钢材严禁使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。 d焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级，并按照规范选用焊接电流、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。 e施焊请焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后才能施焊。 f焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物，按《钢结构工程施工质量验收规范要求检查焊接质量，不允许出现漏焊和假焊等现象。 ③钢架加工后要进行试拼，然后编号，安装时按原编号进行安装。 其允许误差： a沿隧道周边轮廓误差为±3cm。 b钢架由拱部、边墙及仰拱各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。 c钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm。 （3）钢拱架的运输 在加工好的钢拱架运至掌子面过程中，要轻搬轻放，不能乱扔，或者用重物敲打，注意保护，防止发生拱架扭曲变形。 （4）钢拱架的安装 ①为保证钢架置于稳定的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0.15～0.20m原地基,