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潦水某桥施工方案
一、施工方案
本桥基础为钻孔桩基础,根据地质情况,拟采用冲击钻成孔工艺,清孔合格后一次性浇注;承台、墩柱采用特制定型钢模板,一次浇注成型;盖梁采用钢管支架法支承体系施工;箱梁采用现场浇筑法施工,支架采用满堂支架法支承;桥面铺装整幅一联浇注;防撞护栏采用现场浇筑法施工;砼采用自拌砼,砼搅拌运输车运输。
二、施工方法
2.1 钻孔桩施工方法
2.1.1 施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺包括场地平整、泥浆制作、护筒埋设、成孔、清孔、钢筋笼制作安装、水下灌注砼。
2.1.2 施工方法
2.1.2.1
施工准备工作包括施工便道、场地平整、泥浆池的制作、测量定位、护筒埋设、钻机就位等工作。
首先将钻孔桩施工范围内的场地进行平整,场地范围应保证钻机及人员的施工活动。
场地平整完毕后,挖出泥浆池,泥浆池位置在渠道外侧。泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排,0#、1#墩共用一套泥浆循环系统,2#、3#墩共用一套泥浆循环系统。
泥浆池由制浆池和沉淀池组成。为避免泥浆对周围环境的污染,在钻孔施工过程中,对沉淀池中沉渣及灌注时溢出的废弃泥浆,采取随时清除,用汽车远弃。严禁就地弃渣,严防泥浆污染环境。
场地平整完毕后,测量人员根据设计院提供的控制点,准确放出各钻孔桩的桩位及标高,并放出护桩,以便进行校核。
护筒采用6mm厚的钢板制作。护筒每节高2.0m,如护筒埋深超过2m时,采用接长焊接。另外,为了便于泥浆循环,在护筒顶端预留40cm×20cm的出浆口。
钢护筒采用挖孔埋设,在护筒四周准确定出护筒中线位置和垂直度,经检测符合要求后,分层对称夯实护筒四周粘土。护筒顶面比原地面高出30cm。
各项工作准备结束后,将钻机就位。钻机采用吊车吊装就位,将拼装好的冲击钻机就位后,测量人员复核检测钻头的垂直度,各项检测合格后,进行钻孔施工。
2.1.2.2 钻孔
钻机开钻前,检查各种机具、设备是否处于良好状态,泥浆制备是否充足,以及水、电管路的畅通情况,确保正常。
开始钻进时,控制好进尺速度,防止孔径倾斜。钻进过程中,要确保泥浆正常循环,以使及时带出钻渣,保证钻孔中的泥浆稠度及水头,防止发生坍孔、缩孔等质量事故。钻至设计桩底标高1m时,注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并核实地质资料,判定是否进入要求的地层及是否符合设计要求;当钻孔达到设计要求后,对孔径、孔深、孔形等进行全面检测,确认满足设计要求后,进行清孔作业。
钻孔作业必须连续进行,不得中断,因故必须停钻时,将钻头提出孔外,孔口加盖防护。
2.1.2.3 清孔
钻孔完成后,经监理工程师检测合格后,立即进行清孔,避免相隔时间过长,钻渣沉淀,造成清孔困难。
清孔采用换浆法进行。钻孔达到设计标高后,将钻头提升距桩底20~30cm,低速旋转,然后注入净化泥浆(相对密度1.0~1.2g/cm3,粘度17~20S,含砂率4%)置换孔内含渣的泥浆,严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。
清孔时,必须保持孔内泥浆面高度和泥浆比重,防止坍孔、缩孔。当从孔内取出的泥浆,测试指标的平均值与注入的泥浆相近时,测量孔底沉淀厚度不大于规范要求,停止清孔作业,下钢筋笼进行水下砼灌注。
2.1.2.4 钢筋笼的制作与安装
钢筋笼加工绑制在施工队钢筋棚中集中加工,运至现场,吊车吊入孔内。钢筋笼在清孔完毕后,及时吊入孔内,入孔后的位置必须准确并符合设计要求,钢筋笼在孔口牢固定位(设置防浮钢管支撑,与钢护筒联结)。
钢筋笼起吊后,检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓,对准孔位,垂直轻慢放入孔内,切忌碰撞孔壁,不得强行下放。下放过程中,注意孔内水位情况,如放生异样,马上停止,检测是否坍孔。
钢筋采用2m一道加强箍筋加强,并与主筋全部焊接,防止吊装变形。钢筋笼在入孔前,在骨架外侧焊接钢筋耳环,以保证钢筋保护层厚度。
2.1.2.5 水下砼灌注
钻孔桩水下砼采用导管法灌注,导管直径30cm。
导管分段拼装,逐段吊放入孔内,导管下口离孔底25~40cm,上口与储料斗相连,储料斗容积不小于1.5m3。导管上口高出成桩砼顶面3m
首批砼的数量必须保证导管埋入深度不小于1m。灌注过程中,技术人员经常检测孔内砼顶面的标高,及时调整导管埋深,一般导管埋深控制在2~6m左右,防止导管上浮及无法提升而出现断桩事故。
灌注砼的高度较设计桩顶标高高出0.5~1m,以便凿除顶部浮浆,确保桩身砼的质量。
灌注完毕后,用砂将孔内填平,防止引起安全事故。
2.2 承台、盖梁及墩柱的施工
2.2.1 承台、盖梁施工
桩头用风镐配合人工凿除,禁止猛烈冲击,防止损伤桩身。桩头凿除后,先复核桩位,再进行无损伤检测,检测合格后,进行立模;模板采用组合钢模板,砼水平分层灌注,插入式震动器震捣;钢筋采用钢筋场集中加工,运至现场绑扎,接头按照规范要求
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