墩柱防护架施工技术交底.docxVIP

施工技术交底记录 2012年3月2日 工程名称 郑州市西三环-航海路立交工程第三标段 分部工程 墩柱 分项工程名称 防护架 交底内容： 一、 概况 本工程主要包括西三环高架桥B21墩北侧(不含B21墩)桥梁；E匝道桥(E0-E12号 墩);D匝道桥D4号墩东侧(D4-D17号墩，不含D4号墩)桥梁;F匝道桥F10号墩西侧(F10-F16 号墩，含F10号墩)桥梁四部分，墩高见附表。 二、 施工方法 1、钢管直径采用48mm,壁厚3.5 mm钢管做为满堂支架，间隔1.5xl.5m ,坚向每间 隔l$m设纵横向钢管，每两道横管中间增设一道水平杆，间距不大于900mm,支架底部至 顶部均设剪刀撑，在底部增设纵横向扫地撑，在架体四角用钢丝绳拉结，以保证满堂支架的 整体稳定性。 2、搭设顺序： 在牢固的地基弹线、立杆定位一摆放扫地杆一竖立杆并与扫地杆扣紧一装扫地小横杆， 并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧- 安第一步小横杆一安第二步大 横杆一安第二步小横杆一加设临|］寸斜撑杆，上端与第二步大横杆扌II紧一安第三、四步大横杆 和小横杆?接立杆?加设剪力撑?立挂安全网。 按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置； 周边脚手架应从一个角部开始并向两边延仲交圈搭设扫地杆； 应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵 向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设； 剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时设置； 交底单位 接收单位 交底人 接收人 工程名称 郑州市西三环-航海路立交工程第三标段 分部工程 墩柱 分项工程名 称 防护架 装设撑拉杆件时，应注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的显著变形； 工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工 人必须戴安全帽和佩挂安全带； 在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作2100mm的构架 尺寸放大。确有实际情况，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。 3、扣件安装规定： 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的 中心点的相互距离不应大于150mm； 对接扣件开口应朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板的边缘的长度不应小于 lOOmmo 4^人行斜道 木工程的人行斜道采用之字型斜道，附着外脚手架搭设。 人行斜道的宽度为1米，坡度采用1： 3,拐弯处的平台宽度也为1米；人行斜道两侧 及平台外围设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2米，挡脚板高度为200； 人行斜道上的脚手板采用顺铺，接头采用搭接，下面的板头压住上面的板头，板头的 凸棱处采用三角木填顺，脚手板上每隔300mm设置一根防滑木条，木条厚度为25mm。 5、钢丝绳拉接规定 ①采用钢丝6X9绳芯1,直径15.5的钢丝绳，钢丝绳的下端必须打地锚，上端与架体 拉结； 交底单位 接收单位 交底人 接收人 2012 年 3 月 2 R 工程名称 郑州市西三环-航海路立交工程第三标段 分部工程 墩柱 分项工程名 称 防护架 ②钢丝绳必须拉接紧固，每根钢丝绳必须是整根的钢丝绳，端部绕过地锚或钢管后搭 接在一起的长度不得小于1米，搭接位置首尾各用二个卡子卡住，中间再均匀地用两个卡 子卡紧。 6、 立杆 立杆接头除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扌II件连接，立杆与大横杆采 用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并且在高度 方向至少错开50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3o 立杆在顶部搭接时，搭接长度不小于lm,必须等间距3个旋转扣件I古1定，端部扣件盖 板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。 7、 大横杆 大横杆置于小横杆之下，立柱的内侧，用直角扌II件与立杆扌II紧，采用至少6m且同一步 大横杆四周要交圈。 大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内；相邻接头水平距离不 小于50cm，各接头距立柱距离不大于纵距的1/3,大横杆在同一步架内纵向水平高差不超 过全长的1/300,局部高差不超过5cm。 8、 小横杆 每一立杆与大横杆相交处（主节点）都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在 大横杆上，该杆轴线偏离主节点不大于15cm。小横杆间距与立杆纵距相同，且根据作业层 脚手板搭设的需要，在两立柱之间等距离设置1根小横杆，最大间距不超过75cm。 小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm,伸出里排大横杆距离结构外边缘15cm。 交底单位 接收单位 交底人 接收人  工程名称 郑州市西三环-航海路立交工程第三标段 分部工程 墩柱 分项工程名 称 防护架 上下层小横杆在立杆处错开布置，同层的相邻小横杆在立杆处相向布置。 9