桥梁设计说明_secret.doc

桥梁设计说明 概述 本次毕业三级公路桥梁设计K1+210处预应力混凝土空心板桥一座桥梁。现将施工图设计中的有关情况说明如下： 二、设计标准及技术指标： 1、采用的主要技术标准、规范、规程 《公路工程技术标准》JTJ001-97； 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89； 《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97； 《公路排水设计规范》JTJ018-97； 《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89； 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85； 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85； 《公路勘测规范》JTJ061-99； 《公路桥们勘测设计规范》JTJ062-91； 2、主要技术标准 （1）设计荷载：公路高速；设计洪水频率：1/100；地震烈度：Ⅵ度。 （2）桥梁宽度：全宽7m=3.5+3.5； 三、桥梁结构类型 本着适用、经济、安全和美观的设计原则，按照建设单位节省投资、缩短工期、易于施工的建设要求，并结合现场地形特点、地质状况，我们将设计方案拟定为新建工程。 四、设计重点 1、本次桥梁设计所涉及之高程和桩号均为实测值，所相对位置见图纸，施工中要进行现场复核，并与设计图纸核对，如有偏差需根据具体情况进行调整，或申报变更。 2、K1+210桥上部构造为3-20预应力混凝土空心板桥；桥面简易连续，护栏采用护轮带栏杆。 3、桥面设2.0%双向横坡，横坡由盖梁、台帽调整。 4、本设计中施工单位可根据自身施工组织设计及现有设备自定便桥形式，但必须同时满足泄洪及通行要求。 五、施工注意事项 1、施工时，应严格按图纸所注意要求施工。 2、行车道板计算时，考虑了铺装层与板的共同作用。所以，桥面铺装与预制空心板必须紧密结合成整体。预制空心板时顶层必须拉平，并严防板顶滞留有油腻。 3、钢筋焊接时，要根据“规范”JTJ023-85，严格检查焊接质量和几何尺寸。 4、桥面铺装混凝土未达到设计强度80%时，不容许车辆通行。 5、工程完毕后注意及时清理施工现场，恢复原有地形及植被覆盖，并注意桥头引道与原路顺接。 六、建筑材料 桥梁用建筑材料均要符合国标、相关规范及设计图纸要求。 七、施工组织设计 结构混凝土 细集料、粗集料、水泥和钢筋应满足现行规范和GB要求，施工用水采用沿线饮用的无污染水。 混凝土配合比设计应按设计规程要求，通过计算、试配和调整确定；混凝土必须采用机械拌和，严格控制材料配合比和拌和时间。混凝土的浇筑应连续进行，并按规范要求控制和运输时间和距离。混凝土浇筑时应采用胶合板和钢模板，振捣要密实，表面收浆要平滑，无麻面。混凝土终凝后应尽快养生，养生时间最小应保持7天。气温低于5℃ 台后填土应采用小型压实机械严格分层压实，其压实度不小于95%，并在涵底铺砌和行车道板安装完毕后方能压实。 其它未尽事宜详见各施工图之附注说明，并严格按照《公路桥涵施工技术规范》中的有关规定施工。以确保工程质量。