某大桥施工猫道设计.pdf

某大桥施工猫道设计 某大桥主桥，采用主跨960m 单跨两铰悬索桥。作为完成架设主缆、安装索 夹、吊索等一系列施工作业的临时承重及便道的施工猫道，应该具有足够的施工 工作空间、设计强度和抗风稳定性。猫道结构本身应该构造简洁、施工方便、经 济合理。 在猫道设计中，尽量使猫道承重绳均匀受力及减少其可能在塔顶产生的不平 M 衡水平力，是猫道设计中的难点，也是常易被忽视的问题。在传统的猫道设计中， O C 为提高猫道抗风能力，一般是采用设置结构复杂、造价高的缆索风缆系统。如何 G. N 能在满足猫道抗风稳定性要求的前提下，简化结构设计、降低工程造价，是猫道 O L 设计的又一难点。通过合理的结构处理来解决上述难题，是本猫道设计力争达到 U H 的目的。 Z . 1 猫道体系的选择及其特点 W W 1 ．1 猫遭体系选择及总体布置 W 按其承重绳在塔顶的布置不同，猫道结构体系主要分为分离式和连续式两种 网 形式。鉴于猫道分离式结构具有塔顶辅助结构简单、无需支撑鞍与变位架、调索 龙 方便等特点，本设计采用了三跨分离式的结构。猫道中跨跨度为952 ．022m，边 筑 跨跨度为234 ．066m 。 1 ．2 提高猫道抗风稳定性的措施 根据大桥桥址处的风速资料推算得知，该桥桥址处l0m 高度处的基本风速为 v10=23 ．0m ／s 。若施工阶段的设计风速重现期取为l0 年，场地地表粗糙度按Ⅱ 类计，则施工阶段的设计计算风速为： vd=0 ．84v10(Z ／l0)0.16 式中：z——设计水面以上高度(z 按100m 计) 。 则vd=27 ．9m ／s 根据此场址风力条件及本桥猫道规模，一般常规设计将通过设置抗风缆系统 来提高猫道结构的抗风稳定性。抗风缆系统除上述结构复杂、造价高的缺点外， 其施工周期长，并常影响桥下通航净空；且拉索的索力很难精确控制，若施工误 M 差控制不好，将会极大降低风缆抗风能力，甚至会加大猫道承重绳的荷载，降低 O C 结构的安全度。本设计拟不设抗风缆，而通过设置适当数量的横向走道天桥来提 G. N 高结构的整体刚度和抗风稳定性。横向天桥的数量由猫道风洞模型试验确定。在 O