某公路交通工程试验检测中心2005年检测部管理评审汇报材料.doc

某公路交通工程试验检测中心 2005年检测部管理评审汇报材料 2005年，检测部的日常工作内容主要围绕着两个方面进行：一是新仪器使用的磨合；二是计量认证扩项工作。 新仪器使用的磨合工作方面，重点在于落锤式弯沉仪、路面雷达、隧道雷达以及桥梁检测设备的培训、熟练使用阶段。落锤式弯沉仪在GXX国道改造的二期工程竣工试验检测上与贝克曼梁进行了比对试验，并利用落锤式弯沉仪完成了XX公路、XX路、XX高速延长段交工检测工作，效果良好；路面雷达的使用经过多次的实操练习，目前已能较熟练地使用，已完成XX高速延长段的交工检测；XX快速路二、三标段的隧道衬砌检测，使用隧道雷达检测，取得较好的效果；桥梁检测，经过一年的实操，目前检测中心基本能独立进行工作，已完成27片单梁、13座成桥荷载试验。 计量认证扩项工作方面，桥检、钢结构、隧道三个项目的扩项作为今年检测室的工作重点，重心放在设备购置、人员资质培训、实操练习三个方面。目前设备已配置完善，相关检测人员也取得了上岗证，实操方面，桥检通过一年来的实习，基本上能独立进行工作，隧道检测也能独立开展业务，钢结构检测方面，由于相关检测人员之前都未从事过相关的工作，实际的情况也没有太多的练习机会，虽然已通过计量认证，但仍是一个较为薄弱的环节，有待进一步加强实操练习。 管理工作方面，由于检测中心在搬到新址办公后，进行了相当一部分人员岗位变更，一年的磨合时间基本上能使得各工作、管理人员各司其职，目前一人全面负责检测室工作、一人负责路基路面检测工作、两人负责桩基检测工作、一人负责桥梁检测工作。上半年仍有一个较为突出的问题是报告、文件的控制程序问题。首先是报告的格式不统一，主要集中在综合类报告上，如桥检报告、软基监测报告、隧道衬砌质量报告等；其次是报告里的内容填写不规范，比较混乱，主要集中在常规试验报告上；再有就是对一些试验结果评定不准确，没有按照有关评定标准、规范进行评定，而且也存在着一些对所采用的试验规程、方法模糊不清的地方，没有具体搞清楚哪种试验采用哪种试验规程。经过十月份计量认证以及国家实验室监督评审的准备及整改工作后基本上已杜绝以上问题，日常工作程序规范化，有章可寻。 现场检测的工作程序问题，应当继续加强，由检测室统一安排人员、配置资源进行检测，以免造成资源的浪费以及各部门工作上的脱节。 在仪器设备管理方面，还存在着一些仪器运行记录没有及时登记、更新的情况，人员资格培训方面的工作应当进一步加强，多参加一些外部培训。目前还比较少对一些测量结果进行不确定度评定，应该加强。