某分离立交桥加筋挡土墙施工技术方案.doc

某分离立交桥加筋挡土墙施工技术方案 工程概况 某分离立交桥两侧引道路基和主线处设置加筋挡土墙。 基础结构：砂垫层（宽70cm*高100cm）；20号素混凝土基础（宽50cm*高70cm）；25号钢筋混凝土（宽50cm*高20cm） 墙身：面板：25号混凝土；拉带：15号混凝土。 设置位置 面板（块） 拉带（节） 1# 2# 3# 雅 达 虹 分 离 K0+128.307-K0+550.859 6165 323 73152 K0+640.059-K0+841.064 3230 168 37392 K0+132.26-K0+550.859 6339 332 74456 K0+132.26-K0+550.859 3374 176 38672 分离立交桥台处 527 50 101 1716 主线 K40+850-K40+865 217 16 2806 K40+967-K40+982 275 20 3294 二、工程进度计划 挡墙基础开挖： 年7月29日至 年8月20日； 挡墙基础（垫层、素砼、钢筋砼）： 年8月5日至 年8月30日 拉带预制： 年7月29日至 年9月20日； 面板预制： 年7月29日至 年9月20日； 面板、拉带安装： 年8月15日- 年10月10日 填料: 年8月5日- 年10月15日 三、施工组织安排 1、机械配备： TY160推土机1台，ZL50C装载机1台、20t吊车1台，振动压路机1台，15T自卸汽车6台，1m3单斗挖掘机1台，水车1台，电焊机2台，砼运输车3台，PL1200砼搅拌站1台，弯曲机1台，切断机2台。 2、人员配备： 施工队长2人，工长2人，技术员2人，质检员2人，试验员3人，测量员4人，机械手25人，修理工2人，力工40人。 试验准备： 水泥：采用亚泰鼎鹿牌P.0 32.5级水泥 砂:采用鲜丰产中砂 0.5-1cm、1-2cm、2-4cm三种规格:采用放牛沟石料。 基础钢筋采用光圆φ8、螺纹Φ16二种钢筋；面板钢筋采用光圆φ6、φ8两种钢筋和8号铁丝；拉带采用光圆φ8钢筋和20号铁丝。 经监理认证, 基础用20号素混凝土配合比为:水泥:砂:碎石:水=340:624:1266:170 （碎石采用0.5-1cm、1-2cm、2-4cm三种规格） 基础用25号混凝土配合比为:水泥:砂:碎石:水=366:613:1244:177 （碎石采用0.5-1cm、1-2cm、2-4cm三种规格） 拉带用15号小石子混凝土配合比为:水泥:砂:碎石:水=351:734:1101:214 （碎石采用0.5-1cm一种规格） 面板用25号小石子混凝土配合比为:水泥:砂:碎石:水=408:709:1063:220 （碎石采用0.5-1cm一种规格） PL1200拌和站的电子配料秤已经过技术质量监督局标定。 四、施工工艺 1、基础施工 ①清理场地：将墙址附近及工程范围内的树木、杂草、腐植土等清理干净。挡墙两端清理范围应适当延长，以免施工中将杂物混入基础内。 ②基坑放样：施工前做好线路的中线和路基的边线测量，测量出加筋土挡墙面板基础的边线及深度，并标示出开挖线。 ③基坑的开挖和处理：开挖基坑应严格按图纸和监理工程师的指示分段进行，控制好基础位置和垫层基底设计标高，基底平面尺寸一般大于基础外缘30cm。基坑采用挖掘机开挖到设计标高，人工清理基坑，整平夯实。经监理工程师检验同意后，方可进入下一道工序。 ④垫层：采用宽70cm*高100cm的砂垫层，分层填筑，分层夯实，垫层厚度及压实要求应符合规范要求。 ⑤混凝土基础：在垫层上面支立钢模板，每组模板长1.50m*宽0.5m*高0.3m，三组模板拼接在一起，即长1.50m*宽0.5m*高0.9m，每组模板间用挟扣和钢管加固，接缝处用海绵条密封，模板内部涂抹脱模剂。测量员复核模板标高，保证模内尺寸满足要求。距模板底部70cm处划出标记线，以下浇注20号素混凝土，以上浇注25#混凝土。 浇筑混凝土基础时，必须分段进行。某分离立交桥间隔20m设置2cm宽沉降缝,主线间隔15m设置沉降缝，沉降缝用宽15cm*厚2cm沥青木板填塞基础内外顶三面，填塞深度15cm。混凝土拌和采用500mL/H拌和站，电子秤计量。用砼运输车运输砼，并进行浇注。浇注顺序由中间向两侧进行，混凝土厚度每层不超过30 cm，为保证振捣密实，振捣本层时，振捣棒应插入下层4-5cm，振捣以插入式振捣为主，振实的标准以混凝土表面平坦、泛浆，不再生成气泡为止。 基础钢筋在钢筋场地下料，制作成骨架，运输至现场，用人工安放在浇筑完的20号素混凝土项面，再进行25#混凝土的浇筑。浇筑完成后，基础顶面用麻