特殊地形路基夯压技术的开发应用.pdf

特殊地形路基夯压技术的开发应用 贾清辉 ，蓝玉涛 (1．中国公路工程咨询集团有限公司 中咨华科交通建设技术有限公司，北京 100195； 2．中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100097) 摘 要：应用新开发的高速液压夯实机，弥补了现有压实机具对于台 (墙)背回填及狭小作业面等特殊地形作业的不 足。正确使用液压夯实机 ，能有效地减少路基尤其是台背、墙背填挖交界处的沉降变形，提高路基的整体强度与均匀 性，在提高公路工程质量、消除路基 隐患等方面的工程实践表明优势明显，具有广阔的应用前景。 关键词：路基工程；夯实机 ；特殊地形 中图分类号：U416．1 文献标识码：B 在公路路基工程的压实和补强作业中，对于桥台 程实践，初步总结该设备在特殊地形路基工程中的压 背、涵侧回填、半填半挖、局部高填方及狭小面积的 实特点及技术效果。 高效机械施工压实作业仍有待解决。现有大型压实设 1 高速液压夯实机 备行动不便，无法靠近作业；小型夯实设备由于能量 小无法满足压实度要求，且效率低下，因此施工难度 高速液压夯实机为强制落锤式液压夯实机，试验 较大。高速液压夯实机这一新产品的开发为解决这些 采用HC25E1型高速液压夯实机，夯锤质量2．5t，产 工程问题提供了设备保障，其具有夯实能量高、影响 生的夯击势能为30kJ，最大夯击势能时的频率可达 深度大、机动灵活的特点，所采用的动态夯实技术填 15—17~／min。夯击能量根据需要有低、中、强3 补了传统的表层压实技术如碾压、振动压实和传统强 档可调。夯击频率也可以设为 自动与手动两种不同的 夯技术之间的空白。本文结合高速液压夯实机在广东 操作模式，以满足不同工况的要求，具体参数详见 梅河高速公路及安徽铜黄高速公路 (铜汤段)的工 表 1。 表 1 HC25E1高速液压夯实机的主要技术参数 其基本工作原理是：用液压缸将夯锤提升至一定 易形成表层硬结，可在较大的深度范围内获得较均匀 高度后快速释放；夯锤在重力和液压蓄能器的共同作 的密实度。 用下加速下落；落下后击打带缓冲垫的、静压在地面 2 一般工艺特点 上的夯板；并通过夯板间接夯击地面。在装载机工作 装置的牵引下，可以机动灵活地对不同的夯实作业位 2．1 作业点布置 置进行准确、快速的夯实，也可以对作业面积进行单 接触型：每个夯点边缘接触，呈接触型等边三角 点或连续的夯实。 形紧密布点，对于狭小面积或质量有较高要求的路段 由于夯锤对地面的作用是通过带缓冲垫、静压在 适用。 地面上的夯板实施 的，加之液压加力装置的持续作 间隙型：每个夯点边缘间隔一定距离，呈等边三 用，与传统的夯是技术 (强夯等)相比，其作用力 角形布点，间隔距离一般以一倍的夯锤底面半径较适 的峰值小、作用时间长，具有作用柔和、不易剪切填 宜，视现场情况和质量要求而定。 层流线的突出特点；与传统的表层碾压技术 (压路 2．2 作业方式 机等)相比，贯穿能力强而均匀，在基础处理中不 直线作业法：每次作业单点，移动机位前进或后 退作业下一点，间隔型作业点布置时适用。 此施工难度较大。高速液压夯实机由于其机动性、[I『 扇面作业法：每次作业左中右3点，移动机位后 调控夯击能量，特别适合此类狭小面积的夯实作 退进行下一排 3点作业，接触型作业点布置时适用。