大跨径吊桥主缆防护新技术：白鸟大桥主缆的防护方法.pdfVIP

大跨径吊桥主缆防护新技术 — — 白鸟大桥主缆的防护方法 易圣涛 LIl4，、8 (研究部) 摘 要 介绍 了El本最近建成的大跨径 吊桥 白鸟大桥主缆防护的最新方法 ，S型缠 绕钢 丝防护 枝 术 。 关键词 吊竺圭竺望护新技查 析 每 }寻冷 S 窜／镧 丝 ^ - - _ 一 ’ — 一 ‘ - _ _ - —--——-·-一 f I ’ ’ 从 Brooklyn桥 以来 ，主缆防护都是在 圆形断 1 概述 面 的镀锌钢丝上沿主缆表面缠绕 圆形软钢 丝，进行包裹，再进行涂装这样一种防护构 日本 白鸟大桥桥长1380m(330+720+ 造 。 330)，为三跨双铰 吊桥 。1996年完成主缆 防护 但是从国内外 的情况来看 ，通过将主缆 工程 ，1997年大桥建成通车 。 防护层和主缆解剖调查来看 ，都有不 同的锈 主缆防护工程的主要特 点是采用了新型 蚀 ，因此 ，希望能考虑一种缆索内部不容易发 防护系统 ，这种新型式是 以改善缆索 内部密 生锈蚀的方法 。致使锈蚀环境条件 降低 的重 封性为主要 曰的。 要因素之一，就是由于主缆的伸长缩短，施工 吊桥的丰缆是 由直径5．2mm 的镀锌钢 时紧密缠绕的钢丝之间产生间隙，使涂装层 丝组合而成的，其问有20 左右 的空隙，空隙 裂开 ，从而使密封性 、防水性变差 。 沿长度方 向和横断面方 向都有 ，且是连续的。 在 日本多雨的地 区，以封 闭性好 的防护 第一次防锈蚀处胛膜 (厚约5m 热塑 环氧树脂涂层) 以往的方法(圆钢丝) 兰丝堑 丝丝笙鲨 丕互 丕五 匣 缄绕钢丝断面 图1 主缆 一般部位防护构造 构造来对付外部环境是必不可少的。另外 ，该 合 防护设计 ，其 自由度较高。到 目前为止 ，已 桥又是处于积雪、寒冷地带修建的吊桥，冬季 有几种包裹防护构造开发出来 ，并 已实施 。其 时，渗入缆索内部的水分反复冻结融解 ，也可 中(3)是世界各 国及 日本 比较成熟而又采用 能使缆索的防护层出现龟裂等。 较多的防护构造 ，即在主缆表面实施粘性 防 为提高主缆防护 的密封性 ，该桥采用了 裂缝膏体，用钢丝包裹 ，再涂抹一次防锈蚀涂 S形异形软钢丝作为缠绕钢丝 ，这种方式到 料 ，而 (4)则是作为空隙充填 ，充填堵缝料 。 目前为止还没有先例 ，这是世界上第一座防 该桥采用的防护构造的特点： 护层使用S形软钢丝的吊桥 (图1)。