大跨径多塔连跨悬索桥结构特性影响因素分析.pdfVIP

大跨径多塔连跨悬索桥结构特性影响因素分析 郑小燕 ， 徐 岳 (1．长安大学 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室，陕西 西安 710064；2．合肥工业大学 交通运输工程学院，安徽 合肥 230009) 摘 要：文章在分析回顾多塔悬索桥结构特性研究进展的基础上，初步总结了多塔悬索桥力学行为规律；基 于主缆垂跨比、中塔纵向刚度等参数对结构静、动力性能的影响趋势分析，建立 了大跨径多塔悬索桥结构参 数选取决策分析模型，使用层次分析法(AHP)对各设计参数进行了重要性排序，得出中塔纵向刚度、主缆垂 跨比及加劲梁支承形式是影响结构整体性能的主要因素，指出了设计阶段参数选择的次序。 关键词：桥梁工程；大跨径多塔悬索桥；结构性能；设计参数；层次分析法 中图分类号：U448．25 文献标志码：A 文章编号：1003—5060(2010)08—1212—06 Factorsstudyonstructuralcharacteristicsof long-spanmulti—towersuspensionbridge ZHENG Xiao-yan ， XU Yue (1．KeyLaboratoryofBri妇eDetectionandReinforcementTechnologyofMinistryofCommunication，Chang’anUniversity，Xi’an 710064，China；2．SchoolofTransportationEngineering，HefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，China) Abstract：Basedonthereview onthestructuralpropertystudiesofmulti—towersuspensionbridge，a summaryofitsmechanicalbehaviorisgiven．Consideringtheinfluencetrendofsuchparametersas sag-spanratioofmaincable，bendingrigiditycoefficientofcentertoweronstaticanddynamicproper— ties，adecisionmodelofstructuralparameterselectionisestablishedandtheimportanceorderisgiven bytheAnalyticHierarchyProcess(AHP)．Theconclusionismadethatbendingrigiditycoefficientof centertower，sag-spanratioofmaincableandconnectiontypeofstiffenedgirderarethemainfactors influencingstructuralproperties，andtheparameterselectionsequenceinthedesignisgiven． Keywords：bridgeengineering；long—spanmulti—towersuspensionbridge；structuralbehavior；design parameter；AnalyticHierarchyProcess(AHP) 陀海峡的规划中则有多个不同的多塔悬索桥方 0 引 言 案；勃朗(BrownBeechB2)公司于1994年为第二 超大跨径的连续悬索桥(多塔连跨悬索桥)是 英法海峡跨越工程提出了三塔四跨悬索桥方案； 桥梁实现超长和超大跨完美结合的最佳途径，各 日本东京湾、津轻海峡、丰予海峡的跨越方案中均 国学者、桥梁工程师们曾为跨海工程提出过众多 有多塔悬索桥；我国在琼州海峡、青岛海湾大桥、 的多塔悬索桥方案，比如为建设美 国旧金山一奥克 阳逻长江大桥、河南中原黄河公路大桥、