某大桥桥面铺装施工方案.doc

PAGE 某大桥桥面铺装施工方案 编制依据 1.交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2.交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 3.交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4.《西（安）合（肥）西部大通道陕西境丹凤至陕豫界高速公路竹林关至陕豫界段-两阶段施工图设计》； 5.《商界高速公路-施工质量控制要点及技术要求》； 6.相关文件。 工程概况 某xx大桥为上下行分离式桥梁，跨径组合为：12×25，右偏角70°，桥梁全长307.4m，上、下行线各2联：2×（6×25）。内外侧均采用CM-PL3-R型钢筋混凝土组合式墙式护栏（标号C30，砼方量为340.8m3）；桥面采用8cm厚混凝土调平层+11cm厚沥青混凝土（调平层标号C40，砼方量为738.8m3  施工方案 在完成纵向湿接缝、连续段浇筑、箱梁顶板负弯矩张拉及压浆、临时支座拆除、盖梁第三批钢绞线张拉及压浆后即可进行防撞护栏及桥面铺装的施工准备。 根据现场施工进度情况，计划先施工下行线的防撞护栏及桥面调平层，后施工上行线。护栏与桥面调平层流水作业，具体程序如下： 测量放线做护栏工作带 测量放线 做护栏工作带 绑扎防撞护栏钢筋、预埋通讯管道托架及立柱螺栓 立模浇注防撞护栏 清理桥面 桥面钢筋焊网铺设 桥面调平层砼浇注 安装立柱及扶手 安装桥面标高带 （一）混凝土防撞护栏施工 防撞护栏由钢筋混凝土实体部分和金属立柱、钢管扶手组成，并应在桥梁行车道外侧预埋通讯管道托架。考虑到模板数量等因素，计划一次立模浇筑一跨为宜（两侧同时进行）。 1. 钢筋工程 首先对边梁预埋的护栏钢筋进行除锈处理，用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理。其余钢筋在加工区加工成半成品运至现场，一次绑扎成型。注意按设计图纸要求在每墩顶处安装浸沥青软木板以设置断缝，立柱预埋螺栓顶面标高及平面位置必须准确定位，并加固处理，防止混凝土浇注时移位。 2. 模板工程 为提高护栏外观质量，护栏模板均采用整体定型钢模板，每2m米一节。安装前对其彻底打磨抛光，并用优质机油涂刷表面。模板之间接缝采用双面胶条粘贴，底部与工作带接触处等校正好后用砂浆密封，以防漏浆影响砼外观质量。每块模板用上下两排共6根Ф12mm拉杆固定，上口则用松紧螺丝与预埋在梁体上的钢筋连接用来调整模板线型。 3. 混凝土工程 混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，砼坍落度控制在5～7cm范围，要求碎石粒径5～20mm，和易性良好，砼采用拌和站集中拌制，小型砼运输车运至现场。防撞护栏应特别注意砼的振捣施工工艺，安排熟练的技术工人专门负责振捣，振捣应分层进行，避免漏振、欠振和过振，并注意对预埋件的保护。拆模后及时切缝（每5m一道胀缝，深度为3～4cm），砼表面采用土工布覆盖洒水的方法养护，养护时间不得少于7d。 4. 钢金属栏杆施工 护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和钢管。 5. 施工注意事项 护栏施工的关键在于线型和混凝土外观质量控制。模板安装过程中坚持自检、复检、抽检相结合的方式确保线型顺畅；同时严格按设计配比拌制砼，振捣时加强监控，快进慢出、分层振捣，确保砼无明显蜂窝、麻面及气泡等外观缺陷。 （二）桥面调平层施工 鉴于本桥半幅桥面宽度为16.49m，防撞护栏内侧各30cm的范围砼待护栏砼、其余桥面调平层砼浇筑、泄水孔安装完成后最后浇筑。中间桥面按纵向等分为三块，每块横桥向宽度为5.3m，纵向长度为149m（一联），先两侧后中间的顺序施工。 1、施工工艺流程 凿除浮碴、清洗梁板顶面 → 精确放样 → 安装标高带→钢筋焊网铺设→ 浇筑混凝土→ 刷毛→ 养生。 2.施工要点 2.1、凿除浮碴、清洗桥面 桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高部分用空压机凿除，以确保调平层混凝土的设计厚度。凿除梁顶表面浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，保证桥面调平层与梁板砼的密贴性。 2.2、精确放样与高程控制 为了施工方便，在大桥每侧桥台上各引出1 个临时水准点并与附近的高程控制点进行连测。每一联护栏两侧用全站仪按直线每10m,曲线每5m定出里程控制点。根据里程控制点的平面位置准确放出各纵向砼块的分隔线，用墨线弹出，然后每5m测量一点，测出各点桥面的标高，计算调平层的厚度，其顶面标高的控制采用槽钢（方钢）滑道控制，交底给槽钢（方钢）安装工人，各点间槽钢（方钢）拉线调平，焊接滑道支腿（Ф16m螺纹钢，每50cm一个支点）调整槽钢（方钢）顶面至设计标高。 2.3、钢筋焊网铺