德龙烟铁路德大段某标段某大桥安全专项施工方案.doc

- PAGE 74 - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2设计概况 1 2工程概况 2 2.1线路概况 2 2.2主要技术标准 2 2.3主要项目 2 3建设项目所在地区特征 2 3.1自然特征 3 3.2交通运输情况 3 3.3沿线水源、电源 3 3.4砂石料 3 3.5施工场地 3 3.6施工通讯 3 4安全控制特、重、难点 3 4.1安全控制特点 3 4.2安全控制的难点 5 4.3安全控制的重点 5 5安全保证措施 5 5.1吊车作业安全保证措施 5 5.2高空作业安全保证措施 11 5.3施工用电安全保证措施 12 5.4机械设备及车辆安全保证措施 13 5.5营业线安全保证措施 14 6安全管理目标 16 7安全管理体系、岗位职责、管理制度 17 7.1安全保证体系 17 7.2安全管理职责 17 7.3 安全管理措施 19 7.4安全管理制度 20 7.5项目分部有关人员安全奖惩制度 28 7.6安全应急预案 28 8安全人员、设施配置 28 8.1安全人员配置 28 8.2 安全设施配置 28 9施工安全技术方案 29 9.1铁路防护安全设施的设置 29 9.2现场安全保护技术 32 9.3桩基施工安全技术方案 33 9.4围堰钢板桩施工安全技术方案 37 9.5 0#台承台施工安全技术方案 45 9.6 墩台身施工安全技术方案 49 9.7 双层贝雷梁施工安全技术方案 53 10季节性施工安全技术措施 64 10.1冬季施工安全防护措施 64 10.2雨季措施 64 10.3夜间施工安全的措施 65 11安全操作规程 65 11.1各工种操作规程 66 11.2机械操作规程 71  大桥安全专项施工方案 1编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 《中华人民共和国安全生产法》。 国家及相关部委颁布的有关安全生产的法律、法规、规章制度等。 国家及相关部委对本项目的批复文件等。 铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 铁运（2010）51号文、济铁总发（2008）226号文、济铁建发（2010）46号文。 新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程施工合同及有效组成件、相关的协议纪要招标文件、投标文件、施工图等相关文件。 建设指挥部下发的《工程建设危险源管理办法》。 建设指挥部下发的《德大铁路综合Ⅰ标段指导性施工组织设计》。 中铁十局质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。 项目部下发的《德大铁路综合Ⅰ标段实施性施工组织设计》。 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及前期策划书等。 1.2工程概况 xx大桥为单线直线桥，设计中心里程为DK2+025.583，跨xx市xx区xx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，桥梁全长为338.555米。根据现场实际调查，本桥全部施工均为临近营业线施工，与线路最近为0#台，距离既有线路基坡脚8.25米，12#台最远，距离既有线路基坡脚19.5米。 1.2.1 自然条件 本桥所处地貌单元为黄河冲积平原及河流地貌，附近地形起伏较大，东南地势略高。跨越河道段两岸分布有连续的人工堤，河段内由主槽和河滩组成，河槽底宽37.3m，由于主槽边坡坍塌，现状河道主槽边坡约为1:7。桥址附近村庄密集，大部分为耕地，局部为盐渍化荒地、水塘湿地。 1.2.2工程地质 桥址区勘探范围内地层为第四系全新统冲积层及第四系上更新统冲积岩，岩性包括黏性土、粉质粘土、粉土及粉砂、细砂。 1.2.3水文地质 （1）桥址区附近地下水位为第四系孔隙潜水，地下水补、迳、排条件较好，地下水补给主要以大气降水及河流的侧向补给为主，排泄条件以地面蒸发为主，地下水年变化幅度一般2～3m。 （2）根据水质分析报告，依据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁路建设【2005】157号）混凝土所处的环境类别为氯盐环境、硫酸盐化学侵蚀环境，环境作用等级分别为L1、H1。地下水对混凝土结构具氯盐、硫酸盐侵蚀，等级分别为L1、H1；地表水对混凝土具氯盐、硫酸盐侵蚀，等级分别为L1、H1。 2工程概况 2.1线路概况 本桥为单线，位于i=+5.9‰及i=-3.3‰的纵坡上，位于直线段上。 2.2主要技术标准 本桥为单线桥，预留复线，线路等级为国铁I级标准，线路坡度i=-3.3%至+5.9%之间