[上海]铁路货场水泥土搅拌桩地基处理施工方案.docVIP

[上海]铁路货场水泥土搅拌桩地基处理施工方案.doc

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PAGE xxxx站货场改建工程 水泥搅拌桩试桩方案 编制: 复核: 审批 xxxxxx集团有限公司 xxxx站货场改建工程项目经理部 二〇一二年十二月 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、工程概况 1 二、设计参数及规范要求 1 三、试桩目的 2 四、施工准备 2 五、人员、设备安排 1、人员安排及分工 3 六、试桩试验方法 4 七、施工工艺 5 八、成桩质量检验方法 7 九、施工控制及注意事项 7 十、安全保证措施 8 十一、环境保护措施 10 水泥搅拌桩试桩方案 PAGE 10 xx站货场改建工程 水泥搅拌桩试桩施工方案 一、工程概况 xx站货场改建工程部新建15号线货物雨棚、16号线货物创库以及安检仪设备基地的地基工程采用水泥搅拌桩处理,共计130959m,采用水泥搅拌桩直径50cm,桩间距为1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×1.1m四种形式;有效桩长分为5m、9m、9.5m三种;桩端以 = 4 \* GB3 ④层淤泥质黏土为持力层,桩端进入持力层0.6m,要求加固后土体无侧限抗压强度值不小于1.5MPa,复合地基承载力特征值站台下不小于120KPa,其余部分不小于100 KPa。 根据规范及设计要求,施工前应进行成桩工艺性试验(不少于2根)。复合地基载荷试验点4个,每个试验点9根桩。本工程施工前进行四个载荷试验点的36根试桩,其中包括6根成桩工艺性试桩,试桩点详见试桩平面布置图,试桩设计有效桩长为9m,桩顶设计标高为:-1.4m(绝对标高: 根据地质勘测资料,详细的地质情况如下: = 1 \* GB3 ①:钢筋混凝土地坪其下填土,层厚约2m。 = 2 \* GB3 ②粉质黏土。层厚约1.4m。 = 3 \* GB3 ③淤泥质粉质黏土,层厚约5.6m。 = 4 \* GB3 ④ 淤泥质黏土,层厚约0.6m。 二、设计参数及规范要求 ① 搅拌桩加固后的复合地基承载力特征值站台下不小于120kpa。其余部分不小于100 kpa, 其值应通过现场荷载试验确定。 ② 搅拌桩固化剂选用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥,水灰比0.45~0.55.沿桩长每延米水泥掺量不得小于50kg,距桩顶有效桩长3m范围内进行复搅复喷,每延米另增水泥掺量不小于30kg。 ③ 在搅拌下沉和提升过程中,控制下沉速度不大于0.7~1.0m/min,提升速度不大于0.5m/min;重复搅拌提升速度在0.9 m ③ 轻型动力触探(N10)检测:成桩后3天内应采用轻型动力触探(N10)检测桩的质量(每米桩身的均匀性)触探点应在桩径方向1/4处,检验数量为总桩数的1%,且不少于3根。 ④ 与搅拌桩桩身配比相同的室内加固试块在标准养护条件下90d龄期的立方体抗压强度平均值应不小于1.5mpa。 ⑤ 填土应分层碾压夯实,填土中不得含有石块、碎石、灰渣及有机物;回填土压实系数不得小于0.94,基础施工时,应先填后挖。加固后的地基经复合地基荷载试验和单桩载荷试验验收合格后,方可进行下道工序。 三、试桩目的 本工程试桩主要有两个目的,一:对试桩分别进行研究桩体水泥土强度与龄期的关系,寻求最佳的水泥用量、搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等工艺参数,以便指导下一步水泥搅拌桩的正式施工。二:通过搅拌桩加固后的地基的复合地基承载力试桩能否满足设计要求。 四、施工准备 1、场地处理:采用搞投机破除场地内既有的水泥硬化地面,清除施工场区内水泥块、杂物及地表植物等,整平原地面,使原地面标高与设计桩顶标高30cm以上,对于较低的地方采用粘性土回填并压实至设计标高以上30cm,整平后地面允许高差±10cm,高差不大于25 2、桩位布置:根据图纸,在现场采用全站仪定出每根桩的桩位,并做好标记,每根桩的桩位误差±5cm。 3、施工现场配备各种计量仪器设备,做好计量装置的标定工作。 4、水泥搅拌桩施工机械应配备电脑记录仪及打印设备,以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。 5、在施工现场搭设水泥棚,对现场的水泥等原材料进行试验工作;并采用桶装水泥并携带磅秤以便于计量。 6、对进场的机具设备进行组装和调试,确保机具的完好率,保证满足施工要求。 五、人员、设备安排 1、人员安排及分工 一台搅拌桩桩设备组建一个施工班组,每班组由8人组成,具体分工见下表: 操作人员分工 序号 工种 人数 工???作???内???容 1 班长 1 负责指挥协调各工序操作联系,控制操作规程,排除施工中种种障碍 2 操作员 1 按设计施工工艺正确

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