黄土地层盾构隧道受力监测与荷载作用模式的反演分析.pdfVIP

黄土地层盾构隧道受力监测与 荷载作用模式的反演分析 周济民，何 川，方 勇，谭 准 (西南交通大学 地下工程系，成都 610031) 摘 要：为探明黄土地层中地铁盾构隧道管片衬砌结构与周围土体的相互作用关系，以西安地铁2号线穿越老黄土地层盾构 隧道为研究对象，对实际作用于管片衬砌结构的水压力、土压力及主体结构内力 (轴力、弯矩)进行现场动态跟踪测试，分 析施工过程中盾构机动态掘进及后期稳定后的土．水压力对管片结构受力的影响。结合利用管片内力的现场实测值，采用正 交试验设计分析方法，定义优化分析函数，反演分析黄土地层中盾构隧道管片衬砌结构设计荷载的合理计算参数。通过对比 分析表明，运用优化后的设计参数得出的计算内力值与实测值在量值与分布上均较为接近，证实了分析方法的可行性、合理 性，其成果可供类似工程设计参考。 关 键 词：盾构隧道；黄土地层；现场试验；反演分析；正交试验 中图分类号：Tu432 文献标识码：A M echanicalpropertytestingandbackanalysisofloadmodelsof metroshieldtunnellininginloessstrata ZHOUJi—min，HEChuan，FANGYong，TAN Zhun (DepartmentofTunnelandUndergroundEngineering，SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，China) Abstract：BasedontheXi’anmetroshieldtunneltraversingoldloessstrata,dynamictrackingmeasurementsofwaterpressure，earth pressureandstructureinternalforce(axialforceandbendingmoment)arecarriedouttonaalyzeinfluencesoftheshieldtailserum injection，cylinderthrustforce，soilstressrelaxationandwaterpressureonthedistributionsandvaryinglawsofsegmentring． Combiningwithfieldtestdataofinternalforce，thedistributionmodeandvalueoftheloadpressureonthesegmentlininginold loesssrtataarebackna alyzedbyusingorthogonaldesignmethodanddefiningtargetfunction．Internalforcewhicharecalculatedby usingoptimizeddesignparametersraequiteclosetomeasuredvalueinmagniutdeanddistribution．Theresultsshow thathteanalysis methodproposedisfeasibleandreasonable；SOitcanbeusedforreferenceofsimilarprojects． Keywords：shieldtunnel；loessstrata；fieldtest；backanalysis；orthogonaldesign 压力分布模式，周小文等4【J从基于松动压力和应力 1 引 言 重分布角度出发，利用砂土拱效应和隧道离心模型 目前，国内主要采用 (修正)惯用法或在依据 试验对盾构隧道衬砌土压力确定方法进行了研究， 已有工程经验的基础上采用工程类 比法进行衬砌结 朱合华、钟小舂等[5-61利用管片内力的现场实测值 构设计计算L1J。盾构隧道管片结构与周围土体的相 反演确定出作用在衬砌结构上土压力荷载的分布模