城市旧混凝土路面加铺沥青罩面层改造工艺的探讨.pdfVIP

城市旧混凝土路面加铺沥青罩面层改造工艺的探讨.pdf

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城市旧混凝土路面加铺沥青罩面层改造工艺的探讨 陈各欣 (福州市城乡建设发展总公司 350007) 摘 要:简要介绍了旧混凝土路面加铺沥青层的防治重点和减少反射裂缝的防治措施,通过理论分析说明加铺层厚度和土工布对 加铺层底部应力的影响,并以工程实践为例说明采用该改造工艺的有效性。 关键词 :沥青罩面 反射裂缝 工艺控制 中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号:1004—6135(2009)05—0068—03 Researchon theoldcityofAsphaltConcretePavementOverlaylayerofthetransformationprocess Chengexin (Fuzhouurbanandruralconsturctionanddevelopmentcorporation 350007) Abstract:BrieflyintroducetheoldConcretePavementasphaltlayercontrolthefocusandreducereflectivecrackcontrolmeasures, throughtheoreticalanalysisthattheCanadian layerthicknessandgeotextilelayeratthebottom toaddtheimpactofstressandtoengineer— ingpracticeisillustratedusingthetheeffectivenessofthetransformationprocess. Keywords:AsphaltOverlay Reflectioncracking Processcontrol 1 概述 关键是防止反射裂缝的产生,因为接缝、裂缝两侧相邻板块产 我国大部分城市以及县城道路 中还存在很多旧的水泥混 生竖向位移差会对沥青加铺层产生的剪切应力,这种剪切应力 凝土路面,经过多年的行车荷载和气候影响,并随着交通量 是反射裂缝产生的主要原因,根据涉及不同结构层次,反射裂 的迅猛增长,大多数水泥混凝土路面都出现了不同程度的断 缝的防治措施大致可分为:改善沥青混凝土罩面层性能、设置 板 、唧泥、露骨、搓板、坑洞等病害,直接影响了行车舒适性 ,且 中间夹层和处治旧路面板。目前国内采用的中间夹层材料分 水泥路混凝土路面维修需要投入大量资金、中断交通、工期长, 三类:一类,橡胶沥青应力吸收夹层 ,高弹性低劲度的软夹层, 因此,如何有效 、快速地改造破损水泥混凝土路面一直是道路 其作用是降低旧面层和加铺层之间的粘附阻力,使二者易于 工作者研究的重要课题。国内外实际工作经验表明,在 旧水泥 蠕动——滑移,从而减少温度下降引起的反射裂缝。同时由 混凝土路面上加铺沥青层,能较充分地利用原有路面的剩余结 于它隔开了接缝端部 ,也可以降低加铺层底面的荷载应力。 构强度,而沥青面层能极大地提高道路行驶质量,是一种较理 二类,土工织物夹层。包括聚丙烯、聚乙烯或聚脂织物和聚脂 想的旧水泥混凝土路面破损处治方式。 无纺织物。无纺织物夹层的主要作用与橡胶沥青应力吸收夹 2 旧水泥混凝土路面加铺沥青层的防治重点 层相似,织物由于模量稍高,可对加铺层起到少量加筋作用。 2.1 旧水泥混凝土路面的沥青加铺层是一种特殊的路面结 三类,格栅。包括聚丙烯或聚脂土工格栅、玻璃格栅和金属格 构,由于接、裂缝的存在,在外力荷载作用下,沥青混凝土加 栅以及复合式夹层 (下层为应力吸收层、上层为金属格 铺层处于复杂的三维应力状态。车辆经过不连续的板体时, 栅) 。 沥青混凝土加铺层中由于裂缝两侧相邻板块产生竖向位移差 , 2.2 应用数值法对加铺层厚度及中问夹层的分析 而出现较大的剪切应力,这种剪切应力是沥青混凝土加铺层

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