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寒冷地区公路扩宽技术探讨 马思明，褚建宁，韩 健 (宁夏公路勘察设计院有限责任公司，银川 750004) 摘 要：论述寒冷地区公路改扩建中路基扩宽工程存在的主要问题。根据路基损坏的力学模式，着重分析不均匀沉 降、不均匀冻胀现象，软土地基的成因机理以及相应的处治方法。 关键词：路基加宽；不均匀沉降；不均匀冻胀；软土地基 文章编号：1009—6477(2009)05—0003—04 中图分类号：U416．1 文献标识码：A ProbeonHighwayW ideningTechniquesinColdArea MASiming，CHUJianning，HAN Jian Abstract：Thispaperexpatiatesthemajorproblemsexistinginroadbedwideningprojeetsforhighway reconstruction and expansion in cold areas． In accordance with the mechanicalpatternsofroadbed damages，thepaperemphasizeson unequalsettlement，unequalfrostheaving，mechanism ofcauseof formationofsoftroadbedandcorrespondingtreatmentmethods． Keywords：roadbedwidening；unequalsettlement；unequalfrostheaving，softroadbed 近年来，随着我国经济的快速发展，一些原有道 路已不能适应 日益增长的交通量需要，因此，道路改 扩建工程数量呈上升趋势。道路改扩建工程 中路基 拓宽是一项关键工作，若新旧路基结合部处理不当， 层 则其工程质量将受到严重影响。本文主要探讨寒冷 地区道路路基拓宽存在的主要问题，并提出相应的 图1 新老路基结合部剪切开裂 处治对策。 这类破坏主要涉及滑动稳定，可通过提高路基的稳 1 公路路基加宽常见病害及机理探究 定性加 以避免。 旧路基经过多年使用，路基土的密实度和形成 1．2 老路路面基层顶面开裂 的结构状态、边坡的稳定、基底的固结等均处于稳定 其形成机理为由于路基拓宽，在 旧路基顶面形 状态。新旧路基的施工时间间隔长达几年，十几年 成凸形不协调变形，从而在 旧路基层顶面产生附加 或更长，因此新旧路基土的物理力学性质存在较大 拉应力，当附加应力超过基层抗弯拉强度时，即造成 差异。寒冷地区路基拓宽则还要受到冻融循环的影 基层顶面拉裂(图2)。与这类损坏模式相对应的力 响，施工时对新旧路基处治不当，则可能出现不均匀 学状态为：路基变形引起的老路基层顶面结构附加 沉降、不均匀冻胀、翻浆等病害。 应力大于老路基层抗弯拉强度。 新旧路基结合部清除旧路边坡的腐殖土和松散 土后，在旧路较坚硬部位开挖台阶，处理后的新旧路 顶 基结合部及基层的损坏情况可分为4类。 1．1 新老路基结合部剪切开裂 其形成机理通常与各种原因引起的新旧路基结 合面滑移有关 (图1)。与这类损坏模式相对应的力 学状态为：结合面上的剪应力大于结合面抗剪强度。 图2 老路路面基层顶面开裂 1．3 新路路面基层底面开裂 延缓裂缝产生的概率和程度。对已发生的裂缝及时 其形成