公路废弃路渣作为路基填料的施工方法.pdf

公路废弃路渣作为路基填料的施工方法 张二艳 (山西远大公路桥梁建设养护有限公司，山西 忻州 034000) 摘要：江苏省宁靖盐高速公路在施工中利用老路废弃路渣作为路基填料，结合实践对该材 料填筑过程、质量控制要点等进行了总结。 关键词 ：路渣；施工；工艺；控制 ；要点；成本 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 文章编号：1006-3528(2010)02-0022--03 宁靖盐高速公路盐城北段NJY—YCI标2号取土 2 特殊工艺及标准的确定 坑为废弃老宁靖盐高速公路，原设计为将老路路面 加工成填料作为沟塘回填的材料，后根据业主提出 由于废弃路渣填筑路基为江苏省首例，所以施 的 “两创三比”精神，为提升高速公路的品位，2006年 工前业主、监理组、项 目部多次开会对施工工艺、施 4月省高指和市高指在NJY—YCI标针对老宁靖盐高 工质量控制要点、检测标准、路基排水等进行研究协 速盐城北段废弃路渣的回收利用召开了专家论证会 商。 形成了一致的意见：对老路2万多m沥青混凝土和水 a)施工机械根据施工过程除常规机械外，还需 泥混凝土等等就地粉碎用于路基填筑，此举不仅减少 增加破碎机、凿岩机、40t以上压路机。 了取土用地，而且防止了沥青深埋造成的环境污染。 h)质量控制要点的确定 由于路渣填筑中颗粒 大小不一，所以平整度控制作为一个施工控制要点， l 天然筛分试验 压实度在施工中用灌砂法 、水袋法等检测具有一定 a)老路废弃路渣组成主要是沥青混凝土和水稳 困难，实际施工中采取双控的形式，用压实遍数和相 基层混合料。 邻两次碾压沉降量进行控制。 b)天然筛分试验数据(表1)。 c)质量控制标准以石方路基质量检验标准为基 裹1天然筛分试验数据 准 。 筛孔孔径 遗留质量，g遗留百分比，％累计百分比 通过百分比 mm ％ ％ d)包边土的设置考虑到沥青混凝土对环境有污 l65 O 0 O 10o 染，且路渣裸露在外影响高速公路整体美观性，所以 l35 3852 19．3 l3．9 80．7 ll0 3l58 l5．8 在路基宽度范围两侧各设置2in宽包边土。 90 24．1 12．O 3．I 64．9 e)路基排水 路渣为透水性材料，且吸水能力 75 1l80 5．9 47．1 52．9 小，由于包边土的设置使得渗透到路基范围内水无 63 1762 8．8 53．0 47 法排出，所以在第一层包边土每20“竣置一道宽50cm 53 l1．4 5．5 61．8 38．2 37．5 l8l6 9．1 67．3 32．7 碎石盲沟。 31．5 927 4．6 76．4 23．6 3 工艺流程图(第23页图1) 26．5 545 2．7 81．O 19．O 19 1250 6．2 83．7 153 4 施工质量控