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基于城市道路桥梁工程施工质量通病分析及相关预防措施探讨 盛志湘 江苏省徐州市市政建设集团有限责任公司 摘要：经过多年的道路桥梁工作经验实践，本文从施工的角度上，试论了预应力混凝土桥梁经常出现的腹板裂缝的成因，路面与桥梁连接部 的沉陷及桥头跳车问题，沥青混凝土路面平整度的影响因素，并提出了相应的预防措施。 关键词：裂缝；桥头跳车；平整度 1．桥梁裂缝 车。在道路和桥梁工程中，道路和桥梁作为两个单项工程在施工 中 混凝土板梁由于开裂而影响整个lT程质量甚至会倒塌 ，是城市 只能分别施 r，施工接近尾声时，必然牵涉到接缝连接 ，如果处理 桥梁施工中应该注意的问题之一。特别是在城市桥梁中广泛应用的 不好 ，那么在通行一年后，沉陷问题便暴露出来。行驶中的车辆到 预应力连续刚构梁 ，其腹板经常出现约45。的不同程度的斜裂缝。 桥两端被迫减速慢行，反之 ，就要引起严重的跳车现象，严重影响 混凝土构件裂缝问题是个比较复杂的问题 ，它涉及到混凝土的材料 了车辆的正常行驶。究其原因，桥梁台背填土 ，由于压实机械的作 性质、构造特点及施工过程、外力等各方面的问题。本文主要探讨 业面狭小而是压实不到位，通车后 ，引起路基的压缩沉降。台背填 由于施工过程引起的质量问题。 料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。在桥梁与路基结合处， ． 1．1成因分析 常会产生细小收缩裂缝 ，雨水渗入后 ，使路基产生病害，导致该处 (1)温度应力是不可忽视的原因。混凝土浇筑初期，水泥水化热 路基发生沉陷。为了防止桥路结合部啪I现错台，应采取以下措施： 聚集在 内部不易散发，内部温度显著升高，而拆模后表面温度降低 (1)道路开槽至旋喷桩桩顶 ，将桩间软泥尽可能用人工清理干净 很快 ，造成 了温度陡降，内外巨大的温差造成内部和外部热胀冷缩 后回填碎石至设计标高，采用振动压路机进行碾压 ，静碾一遍，振 的程度不同，就在混凝土表面产生膨胀应力。混凝土在浇筑初期 ， 动两遍 ，以保证碎石填满桩间空隙。(2)回填二灰结石前，实验室必 其抗拉强度很低，若此时温差产生的表面拉应力超过混凝土极限抗 须对同填材料进行现场取样 ，并检测石灰含量及混合料含水量，检 拉强度，就会在混凝土表面产生裂缝。(2)混凝土振捣不密实。由于 查合格后方可进入现场进行摊铺。如混合料不合格则采取必要措施 腹板内各类钢筋密集 ，在浇注腹板混凝±时容易造成局部地方特别 进行处理。(3)回填中，控制虚铺厚度在23cm，保证压实后每步厚度 是位于预应力钢筋下方的混凝土振捣不到位 ，出现漏振 、欠振等现 不超过20cm。每步回填碾压完成后 ，试验人员要进行密实度检测， 象 ，致使腹板混凝土不够密实 ，有蜂窝麻面甚至孔洞出现，削弱了 对不合格点要进行重新碾压，密实度达到设计要求。(4)回填中，对 腹板混凝土的整体强度。 桥头及挡墙两侧部位 ，振动压路机压实不到处，采用小宝马压路机 (3)施工过程有效预应力难以达到。预应力钢筋在施工放线过 进行碾压后，采用火力夯进行夯实。 程中不够准确，导致预应力钢筋不够圆润 、局部微段出现弯折的现 象，造成预应力钢筋的实际位置与设计位置存在偏差 ，从而引起该 3．路面平整度问题 处径向力的突变。并且，不平顺的连续预应力钢筋也易造成预应力 沥青混凝土路面由于其有养护方便、通车快、行车舒适、噪 束的断丝滑丝现象。预应力的不足降低了腹板的抗剪能力，容易产 音小、运营经济性好等优点，在高等级公路和市政道路中得到了越 生腹板裂缝。 来越广泛的应用。沥青路面平整度的影响因素很多，就施工方面而 1．2预防措施 言，主要与以下 素有关： (1)在施工过程中，通过控制混凝土人模时的温度，分层浇筑以 (1)路基与基层的质量。路基是路面的基础 ，由于路基填料不 及设计合理的养护措施 ，比如混凝土表面覆盖草