公路测量中卵形曲线的计算.pdf

公路测量 中卵形 曲线 的计算 邱 黎 摘 要：对公路路线设计中的卵形曲线进行了介绍，进行了公路测量中卵形曲线的计算，包括补全缓和曲线计算和曲率 计算，并通过工程实例进行了说明，以积累卵形曲线的计算经验，推广卵形曲线在工程中的应用。 关键词：公路，测量，卵形曲线，计算 中图分类号：U412．24 文献标识码：A 卵形曲线是公路施工中经常采用的一种布置形式。当相邻 YH点的切线方位角，则 Ox方位角为 ：a= l± 。0点坐标可 圆曲线的半径比不为设计所允许或者受地形行车速度制约时，为 由几何关系求得为(Xo，Yo)。缓和段上任一点坐标可求得： 使线形圆顺，美观，在两圆曲线间为渐变曲率而加进一段缓和曲 X=Xo+ cosd-y-ysina (4) 线的特殊复曲线。卵形曲线作为复曲线的特殊形式，其曲线元组 y=Yo+．T．OOS~t±ysina (5) 成为缓和曲线+圆曲线+中间缓和曲线+圆曲线+缓和曲线。 2 曲率计算 主要的计算难点就在中间缓和曲线段。 缓和曲线曲率半径由第一段圆曲线半径R1变为第二段曲率 1 补全缓和曲线计算 半径R2(假设R1尺2)，则缓和曲线曲率半径变化为： 通常把直线与半径为R2的圆曲线问的缓和曲线作为完整的 R 1R2 c = R ×L (6) 缓和曲线形式，其曲率是从 P=0(R=o。)渐变为 P=P2(p= 1一尺， 1／R2)，而卵形曲线中间缓和曲线曲率则是从 P1(圆曲线半径为 其中，L为中间段缓和曲线长度，为求缓和曲线方程，现建立 R1)渐变为P2(圆曲线半径为 R2)，两者属于同一数学模型的回 以缓和曲线起点为坐标原点，起点的切线方向为z轴 ，与之垂直 旋曲线。因此，从区间判断中间缓和曲线是完整缓和曲线中截取 的曲线内侧方向为Y轴的坐标系 (见图2)，设 P点为缓和曲线上 的一段，其曲率渐变的区间是 (P1，P2)而非是 (o，P2)。同时判定 任一点 ，距离原点的曲线长为 z，该点附近的微分弧长为dz，缓和 若还原出完整的缓和曲线 ，其假定的ZH点应位于半径较大曲线 曲线偏角为 ，则有： 航线，可根据半径增大方向与路线前进方向相反或相同两种情况 dx=dloosfl (7) 确定假设ZH点的落点方向并进行计算。 dy=dlsinfl (8) 我国公路上采用的缓和曲线为回旋曲线，缓和曲线上任一点 半径与该点至缓和曲线起点的距离乘积为一定值 ：R×L=A，假 设R1R2，可由两圆半径及两圆问的缓和段长度 L，求缓和曲 线总长 L。 AL=L—L (1) △L就是夹在两圆曲线间缓和段省去的部分，由YH 点补长 △L至0点，以0点为该缓和曲线起点，起点的切线方向为 轴 ， 与之垂直的曲线内侧方向为Y轴，建立坐标系(见图 1)。缓和曲