公路桥涵台背填土设计与施工的探讨.pdf

公 路 桥 涵 台 背 填 土 设 计 与 施 工 的 探 讨 刘 　允 (黑龙江省林业设计研究院 ) 摘 　要 　分析 了桥涵 台背跳车原因 , 对公路设计和施工提 出几点建议 。 关键词 　台背跳车 　设计施工 　对策措施 D iscu ssin g a bou t con str uct ion an d de sign of h ighwa y br id ge ba ck f illin g cu lver t p ier L IU Yu n (F ir st - autho r’s addre ss Fo re st de sign academe of H eilong p rovince , H arb in, 15000 , Ch ina) Ab str a ct　Thi s art icle ana lyzed the reason o f h ighway b ridge b ack filling cu lvert p ier and p u t forwa rd the advi se s in de sign o f h ighw ay and con stru ct ion. K eywor d s　B ack filling leap veh icle　D esign con struc tion　Mea su rem en t 1　前言 题严重影响了公路 的使用 质量 , 轻则 影响行车舒 从已建成投人使用 的公路来看 , 由于设计 、施 适 , 降低通行能力 , 重则造成桥涵梁板破坏 , 危及 工等方面 的原因 , 路面在桥涵台背 回填处出现沉陷 行车安全 , 引发交通事故 。 或断裂 , 引起跳车 , 是一个较普遍 的问题 。这一 问 2　桥涵 台背 回填处路面沉陷及跳车 的原因分析 　　由于台背 回填处位于路基与桥涵结构物相连接 车 的一个重要因素 。一方面桥涵台背 回填处在一个 的特殊位置 , 桥涵结构与台背回填材料在强度 、密 填土较高、土方量集 中而施工面狭窄 、工期紧迫的 实度 、压缩性和刚度等方面差异很大 , 是刚性体与 作业段 , 给施工带来 了很多困难 , 由于作业面狭窄 弹塑性体之 间的衔接 。在 同一荷载 作用下 , 强 度 和 回填土平面形状不规则 , 大型压实 机械很难到 高 、刚度大的材料其塑性变形小 ; 而强度小 、柔性 位 , 而分层碾压 , 密实度又往往达不到要求 ; 另一 大的材料则塑性变形大 。当台背回填处塑性变形相 方面 , 施工单位对 台背 回填处的压实 质量重视不 对于桥涵 台墙 的塑性变形差值达到一定程度时 , 桥 够 , 没有精心施工 , 出现压而不实 , 甚至填而不压 涵台背回填处的路面就会产生沉陷或断裂 , 引起跳 的现象致使 台背 回填在行车作用和自然因素的影响 车 。对于有搭板 的桥涵 , 这 种现象会得到一定 缓 下 , 产生较大的沉陷 。 解 。 4 12　回填材料不符合质量要求 3　桥涵台背回填设计的建议 台背回填材料原则上应选用介于路基材料