基于静动载试验的大型桥梁健康评估.pdf

基于静动载试验的大型桥梁健康评估 宋金强 ，朱宏平 ，黄民水 (1．华中科技大学a)土木3--程与力学学院，b)控制结构湖北省重点实验 室，湖北 武汉 430074； 2．武汉工程大学交通研究中心 ，湖北 武汉 430074) 摘 要 ：对某公跨铁立交桥进行 了现场静动载试验 ，测得桥梁结构的力学特性和性能指标 ，并基于 ANSYS建 立 了该桥的有限元模型，进行 了静力分析．通过试验值与理论计算值的比较分析 ，可 以看出该桥承载能力和动 力性能均有一定程度的降低 ，安全性能不能满足营运需要 ，需要进行大修．本文 的研究方法可应用于桥梁结构 的损伤识别、健康监测、结构控制 以及结构的承载力评定． 关键词 ：健康评估 ；静载试验 ；动载试验 ；大型桥梁 中图分类号 ：TU3l1 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn2O10．03．015 问题 ，比如 T构上部箱梁下挠和开裂等 ]． 0 引 言 本实验采用现场静载试验和动载试验相结合 随着我国交通事业的快速发展，桥梁作为交通 的检测方法 ，并结合有 限元理论分析，对某公跨铁 枢纽，在国民经济中发挥着越来越重要的作用，特别 立交桥的健康状况进行了评估，为今后的维修 、加 是近 2O年来，我国兴建了很多类型各异的桥梁 ，这 固补强提供了详实的技术资料． 些桥梁在建设和运营期间经常需要进行结构检测， 1 工程背景 以保证其工程质量和运营安全．尤其是在役桥梁 ，在 各种因素作用下在不 同程度上出现质量问题 ，比如 该桥全长 226．57m，横跨京广铁路 ，与铁路交 承载力 、刚度以及耐久性降低等 ，进而缩短 了桥梁使 角为 59。．主桥的结构型式 为：20m 挂梁 +40m 用寿命 ，甚至发生垮塌事故．因此对在役桥梁进行健 预应力混凝土 T构+2Om挂梁+40m 预应力混 康评估具有十分重要的意义[1]． 凝土 T构十20m挂梁．T构悬臂梁根部高 4m，端 对桥梁结构进行健康评估，其 目的就是通过 部高 1．8m，T构横截面为双箱形，挂梁采用斜跨 对桥梁结构进行检测，对桥梁结构在特殊气候、交 径 20m装配式混凝土 T形简支梁，每孔 8片并 通条件下的营运安全状况进行评估 ，为桥梁管养 列，梁高 1．5m，主梁中心间距 2．0rr1．该桥原设计 决策提供指导[3]．在健康监测 中，静载试验常用 荷载等级为汽车一超 2O级 、挂车一120，桥面宽度 来评估桥梁结构 的承载能力 ，其检测过程和结果 为 17m，其 中行车道 宽 15m，两侧人行道各宽 都比较直观．而近年来，动载试验 由于工作量较 1m，桥下净空为 8．5m． 小、费用低、试验时间短、操作方便且可不 中断交 2 试验方案 通，得到了迅速的发展和广泛 的应用．在一定的时 期内，T构带挂梁 的结构体系得到了一定 的应用， 根据相关规范、规程 、技术标准及双方签订的 但是经过一段时间的运营，普遍 出现 了一些质量 技术合同要求 ，本次检测内容和项 目如表 1． 表 1 检测 内容及项 目 Table1 Thetestingcontentsanditems 序号 检测项 目 检测 内容 备