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拱 桥 病 害 检 测 与 加 固 方 案
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周雪峰 ,娄!亮 ,许瑞杰 ,李承昌
(%+, %)*##;+ , %####;
余姚市公路管理段 浙江 余姚 浙江省嘉维科技发展有 限公司 浙江 杭州
+, (*)##;*+ , %###,))
东 明县水务局 山东 菏泽 北京公科固桥技术有 限公司 北京
摘要 :由于拱桥外形美观 、造价低廉 、不需要大型 当时竣工资料 ,就现状分析,横 向变形不 大,应属
, 。 , 。
吊装设备 六七十年代建成 了大量拱桥 经过多 稳定状态 但对整体受力是不利 的
年使用,特别是近年超重车增加 ,这些拱桥损坏严 经现场测量,第一孔两拱脚相 对垂直位移约
%#371, 71。
重,需要 维修加 固。通 过对某 肋拱 桥 的检测、加 第二孔相对垂直位移约 第一孔两
, 。 ,
固 介绍 了检测内容及加固方案 拱脚没有出现相对水平位移 第二孔 出现相对水
: ; ; 平位移达 $71。由于 中墩采用沉箱基础 ,并且下
关键词 肋拱桥 桥梁检测 桥梁加 固
, 。
中图分类号:-**)+(文献标识码:.沉到岩石层 出现移动 的可能不 大 根据实测结
%!概述 果和拱肋变形 曲线 ,可 以推测第一孔桥 台基础 出
某大桥建成于 $#年代 ,其主桥为两跨不等跨 现转动 ,第二孔桥 台基础 出现水 平位移。实测第
, /#01, %2二孔拱 圈最大横 向偏移量为向上游偏 %3)71。
圆弧形肋拱 第一孔跨径为 矢跨 比为
%#, *%3$1, /#0*)1, 拱肋顶部下缘存在大量裂缝 ,拱脚处现浇段
圆弧半径为 第 二孔跨径为
, 、
矢跨 比为 %2%#,圆弧半径为 ),3)1。拱肋均采用 与预制构件相接处均 出现混凝土开裂脱落 钢筋
预制及现浇相结合 的组合式工形肋 ,*)1跨拱肋 角钢外露等情况 。拱肋两侧预制部分与 中间现浇
#3’1、 %3#1;1#3()1、 部分普遍存在裂缝、分离现象,并且预制构件部分
底 宽 高 跨 拱肋底 宽 高
、 ;
#3,1。 , 出现裂缝 露骨及露筋等病害 预制构件连接处普
腹孔直接现浇于拱肋上 其上为预应力槽
形桥面板,桥 台及 中墩均 采用钢 筋混 凝土基 础。 遍存在混凝土空洞、脱落等病害 。
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