防撞墙和桥面铺装施工总结报告.pdf

防撞墙和桥面铺装施工总结报告 防撞墙施工的几个传统的问题 ①、 水线和砂线 水线 的出现有以下两个原因：一就是混凝土的坍落度太大；二就是振捣时 间长过。 采取的措施有：严格控制混凝土的坍落度，同时严禁施工队自己往混凝土 M O 内加水；在振捣时。控制好振捣的时间和前后振捣的距离。距离控制的依据就 C . 是振捣棒振捣时所影响的范围为振捣棒直径的9~10 倍。 G N ②、 气孔 O L U 其原因就是振捣时有漏振的现象，振捣不密实。 H Z 改进的措施：由于过振出现水线和砂线，而振捣不够则气孔较多，所以振 W. 捣时间一定要掌握在为25~40 秒。 W W 若拆模后有较多较大的气孔，则拆模后立即用水擦洗一遍，洗掉混凝土面上 网 脱模剂，再用白水泥和灰水泥按4：6 的比例混合搅拌成水泥浆，将较大的气泡 龙 进行修补，而小气泡可不必修补，保证防撞墙的自然美观，坚决不允许对其表 筑 面擦干粉和粉刷。 ③、凝结缝（冷缝） 原因：混凝土分层浇筑时，前后间隔时间过长。 措施：①分层浇筑时，施工队自己要控制好前后两次混凝土间隔的时间，避 免第一次混凝土浇筑完成后间隔过场时间浇筑第二次混凝土。 2、 跑模 原因：内模和外模没有固定好，在浇筑混凝土时，振捣棒一振捣，导致跑 模。 措施：在浇筑混凝土之前，一定要检查一下，内外模板的固定螺栓或者锚栓 是否已经牢固，防患于未然。 3、 梁板架好后，翼板不在一条平顺的线上，调整外模下面的钢板，使外 M 模尽量在一条平顺的线上。 O C . 4、 拆模后有伸缩裂缝 G N 混凝土防撞护栏出现收缩裂缝有以下因素：1）混凝土水灰比太大、2）割 O L 缝时间太晚、3）养护不及时 U H Z 我们在施工时，采用较小水灰比，及时割缝，加强混凝土养护