滑模贫混凝土基层与滑模混凝土面层施工控制比较研究.pdfVIP

滑模贫混凝土基层与滑模混凝土面层 施工控制比较研究 马天柱 。姚佳 良。，刘虎跃。 (1．广东清远高速公路发展有限公司，广东 清远 511515；2．长沙理工大学) 摘 要 ：结合广东省清(远)连 (州)一级公路升级改造 (高速)项 目中滑模贫混凝土基层 和滑模混凝土面层施工，从性能要求、施工工艺、质量检验等方面 比较 了两者的异 同，并提 出 了滑模贫混凝土基层和滑模混凝土面层在施工过程 中的～些施工质量问题预控方案 ，可供高 等级公路滑模贫混凝土基层和滑模混凝土面层施工参考 。 关键词 ：滑模贫混凝土基层 ；滑模混凝土面层 ；施工控制 ；比较研究 广东省清 (远)连 (州)一级公路升级改造(高速)项 表 1 贫混凝土基层设计强度标准值 目(简称 “清连高速化改造项 目”)北起湘粤交界的凤头 岭，南止广东清远市郊的横荷，并与广清高速公路连 接，改造后高速公路全长 244．49km，分双 向四车道 ， 设计速度为80、100km／h，路基宽度为 21．5、24．5m， 对旧路进行处治后 ，再加铺 20(22)cm贫混凝士基层 (滑模摊铺与碾压)及 30(28)CrD．水泥混凝土面层 。 而水泥混凝土路面设计和检测的主要强度技术控 贫混凝土是水泥用量较低 的混凝土，实质上就是 制指标为 28d弯拉强度 ，其具体要求如表 2所示 。 低强度等级混凝土。由于滑模基层贫混凝土与滑模面 表 2 水泥混凝土路面设计 弯拉强度标准值 层混凝土在功能、材料组成、结构等方面的不同，两者 在性能要求 、施工工艺 、质量控制等方面均存在着一定 交通等级 28d弯拉强度标准值 ／MPa 的差异。笔者将对两者在性能要求、施工工艺 、质量控 特重 5．O 重 5．O 制等方面的异同进行比较研究。 中等 4．5 轻 4．0 1 滑模基层与滑模 面层混凝土性能与 结构 比较 基层和面层是两种不同类型的结构层 。贫混凝土 基层是为面层提供支撑，限制路面面板的弯沉量，其受 1．1 两种混凝土的性能比较 力是 以从面层传递下来的压应力为主 ，弯拉强度要求 贫混凝土滑模基层与路面滑模混凝土作为不同的 相对较小 ；且实践表明：低弯拉强度的小梁试验难度较 结构层，在性能要求方面存在着一定的差异。 大，数据稳定性较差 ，波动较大 。另外 ，低弯拉强度贫 1．1．1 强度 混凝土积累的经验和试验数据偏少 ，无法按弯拉强度 不同交通等级下的贫混凝土基层设计强度要求如 直接确定配合 比计算公式。因此贫混凝土基层的配合 表 1所示 。其中，7d强度用于施工质量检验；28d抗 比设计 、施工验收以抗压强度为依据。而对于混凝土 压强度用于配合 比设计计算 ，也可用于质量控制和验 面层 ，在混凝土面板内产生的应力主要是车轮荷载应 收检验；28d弯拉强度主要用于双面