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浅谈桥梁现场常见病害及检查 ●赵成 龙 一 、 桥面系的外观检查 窝、麻面 、空洞 、露筋 、剥落 、游离石灰 、缝隙夹层等现 以先 南 目测并结合桥梁上部结构检查进行初步判断。 I．桥面铺装的检查 。 象 。 例如对于简支梁桥，当上部结构检查发现主梁在墩顶 f1)铺装粗糙度不足或铺装层脱落，容易引起大的 以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例 ，说明其损害 倾斜 、伸缩缝顶死的情况 ，可以初步判定桥墩可能有倾 交通事故 ； 原L矧。 斜或不均匀沉降；对于双 曲拱桥，当主拱圈检查中发现 (2)由于桥面铺装不平整等引起汽车车辆对桥梁的 对于公路混凝土桥梁，由于某一缺陷日积月累的 拱顶下沉较多及主拱肋上有较多的径向裂缝 ，那么也 冲击效应增大，使桥面板等结构的耐久性降低； 变化，加上环境影响，有扩大的危险。另外，在混凝土公 可以初步认为桥台可能有水平位移存在。再进行详细 (3)在伸缩缝的前后，桥梁铺装层与伸缩缝装置之 路桥梁中，缺陷和原因不是一一一对应的，不少情况是某 调查 。 间的高低差不仅促使铺装本身的破坏，而且会促使伸 一 个原因为诱发源 ，其它则多为促进缺陷发展的原因。 桥梁墩台的沉降量详细检验用精密水准仪测量， 缩缝装置的破坏。 2．基本构件的横向联系检查。 严格按国家一 、二等水准测量规定进行 ，并应闭合在两 作为桥面铺装的外观检查首先是调查桥面铺装的 对于梁式桥的横隔板，应检查横隔板上的缺陷及 岸的永久水准点上。观测点一般选在墩台顶面的两端，其 类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。 裂缝情况 ，还本应检查连接钢板是否外露、有无锈蚀现 观测标志可用在墩台上埋置的铆钉头作为水准观测点。 沥青桥面铺装的主要病害有：轻微裂缝 (发状或条 象等等。 桥梁墩台的倾斜情况详细检查可以在墩台 设置 状)、严莺裂缝 (龟裂 、纵、横裂缝 )、坑槽 、车辙 、拥包 、磨 对于双 曲拱桥，应检查横系梁(板)上的裂缝情况， 固定的铅垂线测点，用全站仪或 吊垂球测定墩台倾斜 光和起皮等。此外，沥青桥面铺装应保证足够的平整而 榆查与拱肋连接处是否有脱离现象，还应检查肋和波 度 。 粗糙 ，过分光滑雨天易使车辆打滑 。 接合处情况等等。 中小跨度桥梁墩台水平位移的观测可用特制的钢 水泥混凝土桥面铺装 的主要病害有 ：裂缝 、剥落 、 对于桁架拱桥，应检查横隔板与主桁片 、微弯板与 线尺固定拉力作悬空丈量，直接将丈量结果 与竣丁资 坑洞 、磨光等 。 主桁片的结合处情况等等。 料 比较。钢线尺最好是钢钢制成．以免气温变化的影 关于桥而铺装缺陷与损伤的外观检查方法、项 日、 3．基本受力构件及几何纵轴线的检查。 响。 记录格式及初 步评定可参照 《公路养 护技术规 范 基本构件纵轴线的检查，对梁式桥 ：指的是主梁纵 对于拱桥墩台水平位移的检查，町用如下方法 ： (JTJ073—96)》中有关条文进行 轴线问下挠曲的测量 ；对于拱桥 ，指的是主拱圈实际拱 1．若有完整的竣工资料，桥台水平位移町根据小三 2．伸缩缝装置的检查。 轴线形状及拱顶变形量的测最 。基本构件纵轴线的检 角测量求得跨径 ，与竣工时跨径值比较得到； 伸缩缝设置于梁端构造较弱部位 ，网直接承受车 查可 以通过外表 目测 ，发现有明显变形时，再用精密仪 2．若没有竣工资料，则需要根据实测拱轴线取得拱 辆的反复荷载，故最易遭受破坏。随着交通量的增大 ， 器测鼍 。 顶的下沉量，扣除因设预拱度不够而下沉得到的差值， 重车增多，这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多 这不 三 、支座的检查 再 以此