浅谈旧桥的检测.pdfVIP

行能力．延长桥梁的使用寿命．满足现 代化交通运输的要求是可行的．并且有 浅 谈 旧桥 的检 测 更好的经济效益。 下面就公路改扩建中遇到的旧桥利 ；n- - WL沧州交通勘 察设计院王丽霞 用 问题 ，谈一下 旧桥检测加 固及设计 的程 序和方法 。 首先要对一座旧桥进行承载能力的 随着时间的推移，所有新桥都会变 越来越多的情况，很多已经成了危桥． 评定。即用观察 、试验 、检测的方法判断 成 旧桥 ，在这个过程 中，桥梁在长期 的露 远远不能适应愈来愈重的运输要求。而 桥梁结构的安全承载能力，进而做出此 天环境中经受车辆荷 载．大气腐蚀．温 桥梁建设是一项投资庞大的工程，对于 座桥梁的运营质量的评定。判断是否具 度 ，湿度的各种作用 ．都会有一个逐渐老 旧桥重新拆除新建工期长．耗资大，是 有加固利用的价值，为下一步加固设计 化损害的过程。目前我国经济的高速发 不经济也不现实的，因此，如何最大限 提供试验依据。然后根据观察检测数据 ． 展 ．对交通运输的压力日益增大 ，适应这 度的挖掘l E桥的利用价值，使用潜力． 分析桥梁病害的成因，制定加固利用方 一变化 ．高等级的公路建设迅速发展 ，同 延长运营期限成了一个迫切需要解决的 案 ，进行加 固设计。在这个过程 中．荷载 时，正在使用 中的旧国道 、省道很多处于 课题。 试验是最初也是非常重要的一个步骤。 超期服役的阶段，沿 线的旧桥更是出现 实践证明，旧桥的加固，维修．拓 荷载试验是一个对桥梁进行直接加 了设计荷载低．运营期久，病害和缺陷 宽措施对恢复和提高l B桥的承载力．通 载测试的工作，从而了解桥梁结构在荷 载作用下的实际工作状态，对 于一些缺 ，7。=S。 ／S( 1+∥) 工况时的测点进行计算，对于钢筋混凝 少资料及理论上难以计算的部位．可以 ( 0 ．8，7 1．05) 土梁桥和预应力钢筋混凝土梁桥及圬工 通过荷载试验直接了解它的受力状态， 式 中： s 。一一静载试验荷载作用 拱桥一般需计算应力和挠度的校验系数 。 并可以发现一般检查 中难以发现的隐蔽 下，控制截面 内力计算值： H值越小表 明结构的安全储备越大。 性病害 ．确定桥梁 的实际承载力。 S——标准荷载作用 下，控制截面 ( 2) 裂缝 荷载试验分为静载试验和动载试 最不利 内力计算值j 旧桥在试验荷载作用下的裂缝宽度 验 。静载试验是最常见的试验手段，可以 M——按规范采用的；中击系数 。 值应满足规范要求．应密切注意加载时的 通过标准荷载的等待荷载加载的方法， 3 ．载方式及设备选择 裂缝开展情况。 计八冲击系数的影响得出桥梁在 自重和 一般公路常用荷载等级为汽车一20 ( 3) 地基与基础的沉降 活载作用下的受力结果。动载试验是主 级．挂车～ 120 ，汽车一超20级，挂 卸载后变形的恢复能力是衡量下部 要测定桥梁结构 的自振特性和动力响应。 车一120 。标准荷载中的