浅谈新时期高速公路施工中的工程管理.pdfVIP

浅谈新时期高速公路施工中的工程管理 宋秋颖 (天津市武清区公路管理所，天津 301700) 摘 要：随着高速公路建设的发展，工程质量管理工作越来越重要，现简要论述一下新时期高速公路施工中的工程管理。 关键词：新时期：高速公路；工程管理 “八五”以来，我 国的高速公路得到迅速发展，高速公路的设计标 些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。 准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质 试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放 量管理，提高高速公路的施工质量。 样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。环刀法检查密度 ，高速 1 提高全员质量意识 公路一般都不再采用 ，因此就应用灌砂法来检查密实度 ，以提高其准 做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段。我们既不 确性。 能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参 4 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法 加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可 工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查发现的。要做好现 能他今天听进去了，明天却忘记了。所以质量意识的灌输，要分层次， 场检查，质量管理人员就一定要腿勤 、眼勤 、手勤。腿勤就是要勤跑 一 级一级地下去。使得往往是很复杂的理论 ，逐渐会变得浅显易懂 ， 工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问 而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个 自下而上和自上而下的 题 、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态 中，减少经济损失。在连 过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理不也是 徐高速公路E一4标段奎河桥钻 L灌注桩的施工中，一根桩刚浇到2m 政府监督、社会监理、企业 自检这样的循环过程吗?所以．要提高全员 时发生混凝土堵管现象，而且经过努力堵管问题仍不能解决，此时正 质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环 ，具体 、具体 、再具 好质量检查人员到现场，果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法， 体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚 避免了一次重大的断桩事故。 心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。 质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽 2 在现场施工中对工程质量管理所采取的措施 查一些项 目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和 在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，质量管理措施 绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理 要强硬有力，不能讲人情 ，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决， 人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题 ，质量管理 没有什么通融的余地，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的 人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推 指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，质量管理不得力的人该换的要换， 向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到 不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质 工程质量管理奖罚分明，措施得当。 量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没 5 工程质量管理与进度、效益的辨证关系 有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。 施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影 质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现 响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生 在指挥部对项 目经理、项 目经理部对施工队都有了质量管理 目标责任 矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。看问题 状，光有这些大 目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中 要全面，不能片面。工程质量搞上去了，减少了返工 ，相对来讲就节 的一些质量管理小 目标。 省了时间、加快了进度，也就节省了人力 、物力的消耗，提高了经济 在实践中我们总结出这样的经验，即工程质量管理按月进行考核 效益。 评比，在每月