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浅谈桥梁伸缩缝的养护与修补 洪锡尧 (浙江省浦江经济开发区管委会 浙江浦江 322200) 摘 要：伸缩缝是为了能保证上部结构 自由伸缩并能承受车辆荷裁作用的装置。伸缩装置的选用应根据设计要求，并能符合有关规范所 规定的材料性能。伸缩缝的位置 ．构造应按设计设置 ，伸缩缝应经久耐 用，具有 良好的平整度、防水 、防尘和便 于养护更换 。 关键词：桥梁 伸缩缝 养护 修补 ． 中图分类号 ：TU7 文献标识码 ：A 文章编号：1672--379l(201o)o3(c)-0067-01 1伸缩缝的型式及运用情况 伸缩缝全面破损的原因。(3)大跨径、斜桥 、弯 部更换 。(2)对于锌铁皮伸缩缝，当其软性填 1．1锌铁皮伸缩缝 桥的伸缩缝因结构型式与梁不吻合 ，也会造 料老化脱落时，在充分扫清原缝隙泥土后 ， 是以锌铁皮为跨缝材料的伸缩缝。施工 成伸缩缝损坏。(4)由于安装施工不当，伸缩 重新注入新的填缝料 。当铺装层破坏时，要 时 ，锌铁皮弯制成断面呈U型的长条 ，沿桥 缝装置和桥面板或与桥 台胸墙产生垂直错 凿除重新铺装 。凿除破损部位要划线切割。 的横向嵌设于缝 内，其两边与两侧混凝土梁 位，增大车轮的冲击力 ，也是伸缩缝和桥面 清扫旧料后再铺筑新面层。当采用混凝土 与桥台锥墙顶面固定在一起。U型槽 内用软 板破坏原因。(5)设计方面原因。有些桥梁结 浇筑 时 ，要采用快硬化水泥并注意新 旧接 性防水材料填塞。这种伸缩缝构造简单 ，梁 构，桥面板的刚度不足 ，当桥面板受到汽车 缝保持平整 ，对铺装部分要加 以初期养生 。 变形在2～4mm之间非常适用，常用于中小 荷载作用时 ，因翼板较薄 ，横向联系较弱 ，导 (3)对于钢板伸缩缝 ，当钢板与角钢焊接破 跨径的装配式钢筋混凝土梁板桥 。 致桥面板变形过大 ；很多设计是将伸缩装置 裂时，应清除垢秽后重新焊接牢固；当梳齿 1．2钢板伸缩缝 的锚 固件置于桥面铺装层中，与主梁(板)连 断裂或出现裂缝后 ，也要采取焊接方法进 是用一块厚度约 10ram的钢板覆盖在断 接的部分很少 ，这些锚 固方法在荷载作用下 行修补 。排水沟堵塞后应及时予以清除。(4) 缝上 ，钢板 的一边焊在锚 固于桥面的角钢 容易造成开焊 ，脱落 ，而且力的分布不容易 桥面伸缩缝修补或更换工作大都不隔断交 上 ，另一边可沿着对面的角钢 自由滑动。在 传递 ，微小的变形可能演变成大 的位移 ，最 通。因此 ，通常可考虑采用限制车辆通行 ， 自由角钢 的边缘上还要焊上一条窄钢板 ， 终导致混凝土粘结力的失效；伸缩量计算不 半边施工半边通行车辆 ；或 白天使用盖板 ， 以抵住桥面的混凝士面层 。该伸缩缝适用 准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温 夜 间施工时禁止通行 ；或 白天使用盖板 ，夜 于梁变形量在4～6ram之间的桥梁 ，常用于 度对伸缩装置的影响等，在伸缩装置本身不 间限制车辆通行 ，半边施工 ，半边开放交通 温差较大 的大跨径桥梁 。当变形量更大时 ， 具备或很难具备调整初始位移量 ，以适应于 等方法 。要注意抓紧时间，尽量缩短工期 ， 可采用梳形钢板伸缩缝构造。 安装温度对位移的要求时 ，选型不当是造成 保证修补质量。 1．3橡胶伸缩缝 伸缩装置破坏的重要原因。 以橡胶带作为缝材料，当梁架好后，在梁 5 安装伸缩缝应注意事项 的端面埋件上焊接上角钢，涂上胶后 ，将橡胶 3伸缩缝的检查 (1)安装伸缩装置的二孔梁之间的伸缩 带嵌入即可。橡胶带富有弹性，又易于胶结， 3．1严重情况 缝 宽度应符合设计要求 ，如果各梁端面不 故能满足变形与防水的要求。该伸缩缝使用 对交通带来障碍或显著妨碍环境条件 齐并超过允许偏差时 ，须采用调整梁位