水泥稳定碎石混合料静压法与振动法的性能对比研究.pdf

水泥稳定碎石混合料静压法与振动法的性能对 比研究 于 江，苏 明，叶 奋 (新疆大学建筑工程学院，乌鲁木齐 830047) 摘 要：文中用静压法和振动法两种成型方式，对同一级配水泥稳定碎石混合料进行对比，旨在 得出何种成型方式更能模拟现场施工。通过分析两种方法所成型试件的物理性能和结构特点，并以工 程实例进行验证，结果表 明，以振动法确定的最佳含水量、最大干密度来控制现场施工参数更为 合理 。 关键词：振动法；静压法；水泥稳定碎石；比较 中图分类号 ：U416．214 文献标志码：A 文章编号 ：1003—8825(2010)05—0013—03 0 引言 动压路机的机架对振动轮的束缚作用 ，同时通过上车 水泥稳定碎石是公路路基常用的一种材料 ，通过 的束缚作用使下车有规律地振动。由于振幅的影响因 压实成型”。所谓压实，即通过对材料施加静态或动 素主要是下车系统，而压实的静重是通过上下车的共 态外力来提高材料密实度和承载能力。目前我国公路 同重量实现，这种设计还可减少静面压力和振幅的相 部门室内常用的确定水泥稳定碎石最佳含水量及最大 关性 ，实现静面压力和振幅的单因素可调。通过添加 干密度的方法是静压法和振动压实法。随着重型振动 配重块的方法实现上下车重量的调整。根据振动压实 碾压工艺在道路基层施工中的广泛应用，室内重型击 理论，每一种材料都有不同的自振频率 ，激振频率和 实、静压法成型试件试验方法不能真正模拟现场的施 自振频率一致时可达到最好的压实效果。振动压路机 工压实工艺。而振动压实法成型的混合料物理和结构 设计频率一般比被压实材料的自振频率的变化范围大 性能明显优于静压法成型的混合料相应性能 。 一 些。目前市场上用于压实的大中型振动压路机的振 动频率范围是 ：压实路基25～30Hz，压实底基层25 1 静压法机理 ～ 40Hz，对压实材料和结合料的稳定基层为33～55 水泥稳定碎石混合料强度由骨料问嵌挤作用 、水 Hz。从常用的振动压路机的参数来看，压路机的常用 泥水化产物以及水泥与骨料间粘结强度所组成。能较 振动频率为30～35Hz，最大频率为48Hz，因此研究 好地综合发挥嵌挤与胶结作用的水泥稳定碎石混合料 用振动设备振动频率实现50Hz以内可调。 将得到较高的无侧限抗压强度。 静压法是在室内通过对材料施加冲击荷载进行压 3 静压法与振动法成型工艺对比 实 ，静压成型试件 的方法与静力压路机滚压机理相 以新疆地区一高速公路的水稳基层材料进行对比 同。}昆合料静压成型时集料只能上下运动，不能重新 研究。试验采用同一级配水泥稳定碎石。 排列 ，因此即使采用在体积分析基础之上的骨架密实 3．1 原材料 结构 ，试件成型后也未必能达到预期的效果。而此时 3．1．1 水泥 只有水泥的粘结力起决定性作用，因此静压成型未能 试验所用水泥为缓凝矿渣硅酸盐水泥 ，强度等级 充分发挥集料的嵌挤作用。故水泥稳定碎石混合料也 为32．5。其各项技术性能指标如表 1。 得不到较高的无侧限抗压强度。 表 1 水泥技术指标 2 振动法机理 用减震器把上下车系统联结起来，减震器采用振 动压实平板夯所采用的减震器，使上下车系统模拟振 收稿 日期 ：2010—04—28 3．1．2 集料 基金项 目：国家 自然科学基金项 目 (5