石方路基填筑试验段施工总结.docVIP

PAGE PAGE 5 石方路基填筑试验段施工总结 11月11日在现场监理监督指导下，我合同段在BK0+360-BK0+480段完成了石方路基填筑松铺50 一、准备工作 1、人员： 技术人员：6人；工人：10人。 序号 职务 姓名 备注 1 工程负责人 2 技术员 3 测量员 4 质检员 5 试验员 5 施工员 2、机械 序号 设备名称 规格 数量 备注 1 推土机 TY160 1台 2 振动压路机 QX520 1台 吨位20t、激振力40t 3 挖掘机 PC220 2台 斗容量1.1m 4 自卸车 斯太尔 10辆 5 洒水车 EQ141 1辆 6方/车 3、检测设备：DS2水准仪2台；50m钢尺2个；全站仪一套。 4、填前碾压符合要求。 二、施工程序 施工放样 准备下承层 运石料 摊铺 整平 碾压 检测 1、施工放样 用全站仪恢复出道路中线，根据道路中线和填高用石灰画出路堤坡脚线（放样时每侧宽出30cm），用水准仪测设出填筑高程控制点（每断面测设三个点），通过此方法能较好的控制铺筑厚度和坡面平整度。 2、准备下承层 将路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及地面以下15cm 3、运石 用挖掘机配合自卸汽车运送石方，按照每车的运量在路基用地范围内用石灰画出方格，运送车辆按照方格自卸，运送时由路基中间向两侧自卸。 4、石方填筑 修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层松铺厚度按照50cm左右控制。石块最大粒径不超过填料厚度的2/3，运至现场个别超径石块，人工用锤现场破碎。填石按照水准仪测设的控制厚度点，对于大堆石料采用挖掘机整平，然后由人工细致找平，先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平。 5、碾压 安排专人依据试验段的碾压遍数、压路机振幅、行驶速度、机械配合情况进行记录。对于松铺为50cm的填石路基由振动压路机重叠1/2轮静压一遍，然后振动压路机遵循由慢到快，由弱到强碾压的方式振压4遍 6、检测 压路机碾压完毕，对压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度、边坡等指标按照规定频率进行检测。压实度检测,中线偏位50mm,宽度符合设计要求，平整度20mm，横坡、边坡符合设计要求。根据现场监理指定点位，用水准仪对压实效果进行检测，压路机碾压过后，测量检测点高程，沉降差平均值不大于5mm，标准差不大于3mm时，为压实合格。 三、质量保证措施 1、加强路基填料的质量控制，粒径超过规定的在装车时剔除。 2、严格执行三检制，积极配合监理工程师的工作，发现问题及时纠正。 3、填料宽度较设计宽度宽出30cm压路机碾压到边。边部增加碾压遍数，确保边部密实。 4、为保证路基排水，路基两侧修筑临时排水沟，填筑时控制好横坡度和平整度，使路基表面水及时排出。 5、完善技术管理体系，做好各工序技术交底。 （1）经理部、施工队、工班三级技术管理网。现场施工过程中出现的问题，影响到工程质量的及时与设计监理部门沟通，妥善处理。编写好工序作业指导书。 （2）经理部每旬组织施工一次质量大检查，对质量情况进行讲评，指出存在的问题，制定整改措施。 （3）施工前组织施工人员对施工中注意事项培训。 6、完善质检体系 （1）项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为组长，技术主管为副组长，各专业工程师及职能部门主管参加。 （2）施工队成立质量管理小组，施工队长为组长，技术主管为副组长，工班长及队的职能人员参加。 （3）项目部各管理层配专职质量检查人员。 （4）试验室跟踪试验，保证质量检查工作正常进行。 （5）加强质量教育和岗前培训。进行质量教育，提高质量意识。开工前进行专业、规范、操作要求、岗位责任的培训，规范每个参加项目施工的人员的行为。做到人人懂规范、讲规范、按规范施工。施工质量与每个人利害关系明确，做到人人胸中有数，达到科学化、标准化、规范化、程序化施工。 （6）质检员紧盯现场，严把质量关。 四、安全、环保保证措施 危险源和污染源识别：本段施工填料运输主要靠329省道运进，交通运输安全要加强控制。本工序存在危险源为机械设备伤害（机械伤人、挂碰空中电线、疲劳驾驶、交通事故）：污染源为扬尘污染、建筑垃圾污染。针对上述危险源和污染源特制定如下措施： 1、施工现场有专人指挥调度车辆，确定机械行走路线，并设立明显标志，机械作业留有一定的安全距离，司机工作实行倒班制。 2、运输道路平整畅通，排水良好，并及时洒水除尘；运输车装料不允许溢出挡板，拐弯处减速慢行，限速15km/h 。 3、运输车辆灯光齐全，刹车系统良好。机械加油安排固定的加