煤矸石路堤的现场填筑与隔水试验研究.pdf

煤矸石路堤的现场填筑与隔水试验研究* 熊 琼 ，贺建清 ，熊 炎。 (1．长沙理工大学，湖南 长沙 410076；2．湖南科技大学，湖南 湘潭 411201；3．湖南城市学院，湖南 益阳 413000) 摘 要 ：通过煤矸石路堤现场填筑和 隔水试验研 究 ，证实只要保证其填筑压实质量 ，煤矸石路 堤能具有较好 的隔水性。文 中说明了煤矸石路堤填筑施工技术 ，介绍 了煤矸石路堤渗水和浸泡试 验 的实施并分析 了试验结果。 关键词 ：公路 ；煤矸石路堤 ；填筑试验 ；渗水试验 ；浸泡试验 中图分类号 ：U416．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：167l一2668(2007)06—0083m04 煤矸石是煤炭生产中的废弃物 。近年来将其作 由前期研究可知 ，煤矸石具有弱膨胀性及崩解 为路堤填料取得 了一定的社会和经济效益 。虽然我 性 ，细颗粒煤矸石 的渗透系数与粘土的渗透系数接 国尚未出台煤矸石路堤的施工和检测规范 ，但是 国 近 ，煤矸石的渗透系数在 5．6×10 ～5．22×10 内外对 煤矸石路堤工程特性 的研究 已不鲜见 ， 变化，属于弱透水性。只要保证煤矸石路堤 的压实 Bulter、Michalski等都从不 同的角度对煤矸石 的工 质量，煤矸石路堤就可 以具有 良好的不透水性 。另 程特性进行 了研究。本文结合济东 (济源一东明)高 外 ，随着含水量的增加 ，煤矸石强度参数 C、值显著 速公路获嘉段煤矸石路堤现场填筑和隔水试验对其 减少 ；随着浸泡时间的增加 ，强度参数 C、 值减小 ， 隔水性进行研究 。 其中c值的减小尤为明显 。为了验证煤矸石路堤的 现场实际隔水效果 ，在获嘉互通 A、B匝道上选取试 l 工程概 况 验段 。 河南济东高速公路获嘉至新乡段采用煤矸石作 济东高速公路获嘉互通位于获嘉县王治村东北 为路堤填料 ，经过对沿线 4个煤矿 的煤矸石进行结 约 400m处 ，所处位置地形平坦 ，地表为耕土 ，地面 构特征 、矿物成分及颗粒级配等研究分析 ，发现均存 高程为 77m。 在 以下问题 ：① 粘土矿物根据 X光粉 晶衍射分析 ， 2 试验 内容及场地布置 主要 由高岭石、白云母 、蒙脱石等构成 ，理论上会 出 现一定 的膨胀性和崩解性 ；② 煤矸石活性含量超过 现场试验包括填筑试验 、浸泡试验 、渗水试验 3 7O％，烧失量一般均低于 2O ，作为路堤填料完全 部分。填筑试验安排在 A 匝道 ，试验段划分为 3 可行 ，但 CaO等物质的存在会使煤矸石产生风化 、 段 ，分别按 3种路堤结构进行填筑和施工 。渗水试 潮解现象 ；③ 粒度分布 的级配不 良，粒组分布不连 验安排在 B匝道 ，浸泡试验在 A、B匝道均有安排 。 续 ，细颗粒缺失。 表 1列出了有关现场试验安排 的详细情况 。 表 1 现场试验设计方案 明煤矸石路堤及掺土煤矸石路堤的整体强度都高于 3 煤矸石路堤现场填筑试验 土路堤 。 路堤填料选用堆放时间较长、且经过物理风化 表 2 土路堤表面弯沉实测值 和化学风化的煤矸石 ，利用机械将 大块加工成小块 ， 路基弯沉实测值 ／(o．Olmm)