逆筑法钢筋施工方案.doc

PAGE PAGE 34 一、工程简介 1.1工程特点 本工程拟建建筑位于xx部院内西侧，其东侧与xx部主楼接建，西侧、南侧紧贴xx部机关大院围墙；北侧临近xx地铁站，施工场地较为狭窄，施工交通道路只有院南新开的一条道路，同时交通受北京市道路限行管理规定，土方开挖、砼浇筑、材料采购将在一定程度上影响工程的进度进程；同时该工程基础埋深（暂按24米），基坑支护施工难度大；另外该工程地处二环内，文明施工、防噪音处理显得尤其重要；本工程采用“逆作法”施工，致使地下使用材料垂直运输很困难，地下所有的材料大部分都是人工往下运输。 1.2工程重点 本工程基础埋深（暂按24米），基坑支护方案拟采用地下连续墙和锚杆相结合的方案，施工机械多，施工工艺较为复杂，施工时间较长，因此该项施工将成为本工程的施工重点。施工时将从施工机械的选择、配备；施工人员的操作熟练水平；砼的运输与浇筑；泥浆的制备；施工测量这几个方面进行重点控制，确保该项施工顺利完成。 二、地下连续墙钢筋施工 钢筋笼制做工程 2.1钢筋笼加工 2.1 现场搭设两个钢筋笼平台，钢筋笼制作是在现场特制平台上进行的，平台底层采用素混凝土铺平，比场地中硬地坪高出50mm，平台用水准仪校平，钢筋笼平台放样用经纬仪，以保证钢筋笼平台四个角均为直角。钢筋笼平台采用槽钢[10焊成的平面框架结构,其纵横垂直，周正水平，整体稳固。 2.1.2钢筋下料 在施工现场设置专门进行钢筋笼材料的钢筋加工区，所需成形的钢筋笼钢材由专人负责加工成形，并归类堆放，以便于钢筋笼的加工工作。 2. a、钢筋笼加工时，先铺设横筋，再铺设纵向筋，并焊接牢固，然后焊接组装钢筋桁架，再焊接上层横向筋及纵向筋，最后焊接锁边筋、吊筋及保护垫块，按放样图布置各类钢筋，保证钢筋横平竖直，间距符合规范要求，钢筋接头焊接牢固；切割钢筋时，应用专用切割机下料，以保证尺寸准确，周边齐整。 b、焊接钢筋桁架时，应按要求预留出灌注管的位置，两导管间距不应大于3.5m，导管距槽段端部距离不应大于1.5m，按放样图构造混凝土导管插入通道，导管导向钢筋必须焊接牢固，导向钢筋搭接处应平滑，防止产生搭接台阶卡住导管。 c、为防止起吊钢筋笼时产生变形，在起吊处用剪力撑进行加固；为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，钢筋笼中均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋笼还需增设定位斜拉杆。 d、为了保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相相交的水平钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固。钢筋笼焊接前，必须先进行钢筋材质及焊接质量检验，合格后，方可进行钢筋笼加工制作。 f、在钢笼加工完后，最后焊接“十”字板和预埋件。“十”字钢板在现场加工成型。 2. 钢筋笼顶标高控制采用水准仪，在成槽完成后根据吊筋位置在导墙上分别测量四点位置的标高，再确算吊筋长度，以确保钢筋笼顶标高。 2.1 a、焊接时应做到纵向垂直，横向水平，先对称点焊，经检查无误后，再把连接处焊接牢固； b、钢筋笼焊接后整体要平直，所用钢筋表面无油污和锈蚀，电焊条必须符合设计规范要求； c、对焊钢筋接头轴线位移偏差不能大于0.1d。同一截面上接头数不宜大于50%，接头位置错开距离应大于30d； d、吊筋与主筋之间采用10d搭接焊。 2.2 钢筋笼吊放 根据本工程设计钢筋笼的形状及重量，钢筋笼起吊使用200吨履带吊做主吊，100吨履带吊做副吊的配合起吊法,钢筋笼吊放时的施工要点如下： （1）钢筋笼经验收合格后方可起吊。 （2）起吊时，吊车臂下不得有行人停留或通过。 （3）起吊后，在运行过程中不得产生大幅度摇晃，以免使钢筋笼产生变形。 （4）下放时，必须对准槽孔缓慢下放，在下放过程中，严禁猛停猛放。 钢筋笼质量标准（设计要求标准） （1）钢筋笼长度偏差：±50mm （2）水平筋间距偏差：±20mm （3）主筋间距偏差： ±10mm （4）钢筋笼保护层偏差：+5mm （5）钢筋焊接长度不得小于10d （6）钢筋笼水平长度误差±20mm （7）钢筋焊接不得产生“咬筋”现象。 （8）钢筋笼整体必须稳固周正，不扭曲不变形 2. 2. 2.2.3 根据钢筋笼的长度，采用4点吊的方式，即主吊机4点吊，辅吊机 2点吊,详见下图6。 主吊吊梁 主吊吊梁 钢索 副吊吊梁 钢索 纵向桁架 水平桁架 图6 钢筋笼抬吊示意图 2.2.4本工程吊放钢筋笼配备一台200吨履带吊作为主吊机，一台10 2. 2. 2. 三、 钢筋工程 3.1施工部署 根据xx部调度中心工程地下施工难度大、工程量大、工期紧，结合总体施工部署，对钢筋工程部署如下： 1. 钢筋加工：本工程因钢筋量大，钢筋加工按照两班配备加工人员。 2. 钢筋运输：地下成品钢筋使用平板拖车运至预留口