码头工程引桥水中钻孔灌注桩施工方案.doc

PAGE PAGE 24 - PAGE 24 - 钻孔灌注桩施工方案 编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： xx集团第六工程有限公司 xx有色池州公司码头项目水工引桥工程 20 钻孔灌注桩施工方案 一 施工总体说明 1.1、工程概况 引桥施工需填筑三条施工道路，其中包括填筑三条清溪河施工道路。清溪河施工道路采用填筑土料及在河床底部埋设3条1米宽涵管，堤外滩地填筑1.5米厚10米宽石渣道路。 引桥桩基主要为φ1000mm钻孔灌注桩或φ1000mm钢管桩（钢管桩在码头平台桩基施工中已沉桩打入，不另介绍）。其中1#引桥有φ1000mm钻孔灌注桩20根；2#引桥有φ1000mm钻孔灌注桩67根,3#引桥有φ1000mm钻孔灌注桩49根，合计136根。1#引桥长266.8m，宽7.5m；2#汽车引桥1座，长575.7m，宽11.85m；3#皮带机引桥一座，长574.7m，宽4m。 1.2. 工程施工范围及内容 二、工程量表 序列 工程项目 单位 工程量 备注 1 1#清溪河土料填筑 方 21000 2 2#清溪河土料填筑 方 5000 3 3#清溪河土料填筑 方 13000 4 1#引桥道路石渣填筑 方 3000 5 2#引桥道路石渣填筑 方 3000 6 3#引桥道路石渣填筑 方 6000 7 1m*2.5m涵管*3 米 225 8 1#引桥灌注桩 根 20 9 2#引桥灌注桩 根 67 3#引桥灌注桩 根 49 1.3、施工准备 1.3.1人员配备 1)、人员配备原则：管理人员职责分明，工人一专多能，特殊工程必须持证上岗； 2）、人员配备表 施工人员配置表 序号 单位 管理人员 作业人员 合计 1 项目部 10人 10 2 桥涵一队 2 16 16 项目部管理人员及施工操作人员拟定于11月12日之前全部到场。 1.3.2 1）、施工机械配备原则：设备精良、选型科学、合理搭配、满足施工； 2）、主要设备性能表 ZZ-5型冲击钻机性能表 项目名称 参数 ZZ-5 钻孔孔径 ≤0.8m ≤1.3m ≤1.5m ≤1.8m 钻孔深度 150m 130m 100m 80m 配用动力 6级-55千瓦 冲击轮直径 1248m 主轴直径 110mm 摩擦片直径 325mm 前卷扬提升力 20096N 后卷扬提升力 68357N 冲击次数 36-40 钻机重量 9.5t 桅杆高度 8m 主架工字钢 25# 宽×长×装车高度 2200×4500×2650mm 钻具重量 4t-5t 钻孔桩施工机械于11月8日之前到场。 1.3.3 1.3.3 1.3.3 按测设资料要求，我标段已完成对导线、 水准、中线、断面的复测，并把复测结果提交监理工程师；对有争议的导线控制点，项目部及时向监理工程师提交书面报告，确定最终解决办法；对有争议的水准点，项目部向监理工程师提交一份列有勘误标高修正表，由监理工程师确定正确标高。 1.3.3 1.3.4 根据项目部安排，设工地试验室，试验室现已经建成，其面积、功能满足本工程需要，人员机械到齐，各种试验规章制度及操作规程健全，满足开工要求。及时做好对本工程用到的原材料、成品、半成品的工前检验试验，协助做好材料的招投标工作。进行混凝土配合比设计，强度达到设计要求经监理工程师认可后，方可用于指导施工。 1.3.5 1.3.5 1.3.5 二．主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 测量工程 2.1.1施工平面控制点的布置 工程开工前，先由业主单位提供原始测量基线基点资料，并做好书面交接手续，然后对施工图坐标和原始基线基点进行复测。如有疑问则及时向监理工程师提出书面报告，明确后进行首级施工平面控制基点和基线的布设。 施工平面控制基点和基线的布设我们将充分考虑施工实际需要，拟布设成一级附合导线控制网，按规范要求平均边长控制在200m左右，然后引测二级导线点或支导线点进行加密，以满足工程各个部位的定位、放线施工；测量控制网点选择在基础稳固、不发生沉降位移且通视良好的位置。 2.1.2高程控制点布置 根据业主提供原始水准点书面资料，从已知高程控制点，通过四等水准测量，将高程引测到施工现场，并按施工实际需要布设在不同位置高程控制点，以满足本工程各个部位施工的高程控制。 在平面和高程控制网布设内、外业完成后，项目部组织有关人员进行内部验收，通过后把本工程施工基点和基线的布设方案及测量成果提交监理工程师核查、批准。 2.1.3施工坐标系的建立 为方便施工现场测量施工的需要，建立一套施工坐标系。 2.1.4 施工放样 各部位施工放样以施工图为依据，计算出各部位的特征点在建立的施工坐标系中的坐标值和高程值，利用布设测量控制网点。平面位置采用全