破碎围岩半裸露型隧道洞口进洞方法探讨.pdf

破碎围岩半裸露型隧道洞 口进洞方法探讨 冯海暴 ，郭明章 ，邹崇焰 (1．中交一航局第z．-r-程有限公司，山东 青岛266071；2．中国水利水电第十六工程局有限公司，福建 福州 350003) 摘要：本文以九瑞高速公路南阳一隧道为实例，通过介绍延长套拱和管棚处理破碎围岩半裸露 型隧道洞 口的加固措施，并结合 “应力平衡”原理使用支撑梁抵抗围岩侧压力，以削弱开挖爆破 对隧道半裸露洞口产生的震动偏压力，使隧道施工安全进洞。 关键词：破碎 围岩 ；半裸露；零刷仰坡 ；加 固技术 中图分类号：U415 文献标识码 ：A Discussionforenteringcavemethodofshatteredrockhalf——naked tunnelentrance FENGHai—bao，GUOMing-zhang ，ZOU Chong-yan2 (1．NO．2EngineeringCompany，Ltd．OfCCCCFirstHarborz．ci~ ring Company，ShandongQinga~o265510， China；2．SinohydroBureau16thCompany~mited，FujianFuzhou350003，China) Abstract：TakingtheNanyang1tunnelforexample，reinforcementmeasule$fortunnelentranceincluding extendingthesetsofarchesandpipe—shed—typetodealwiht brokenrock semi—exposedwere intro— duced．Thesupportbeamwasusedtoresistlateralpressureofsurroundingrockbasedonconjunctionwiht ’’ stressbalance”principle．ThesellleasLlreSaboveCna wekaenvibrationbias forceproducedduringthetun— nelexcavationnadcanmakesureconstructionsecurity． Keywords：shatteredrock；half—nkaed；non—brushinginvertedslope；reinforcementtcehnique 山区隧道地质大都复杂，特别是洞 口段围岩 2％，进、出洞门均为 l：1．5削竹式。 一 般较为破碎，隧道进洞因不同的地质情况采用 根据实地调查及钻孔，本隧道通过地段地层 不同的进洞方法，九瑞高速公路南阳一隧道洞 口 结构较复杂。该段 山体围岩为灰色中厚层状灰 围岩破碎，且有一半暗洞暴露，对隧道进洞加大了 岩，泥质灰岩，夹白云质灰岩，较破碎，岩层风化程 难度，为保证隧道施工安全，采取了有效的施工方 度较高，隧道出洞 口表层以含碎石粘土为主，呈松 法，实现了顺利进洞。 散结构。设计洞身的穿越围岩为中古生代碳酸盐 岩类地层 ，该套地层各层位不同程度地发育着岩 1工程概况 溶地貌和岩溶地下水，在区内最高点标高为238． 南阳一隧道为分离式隧道，属于长隧道，位于 5m，最低标高为80．4m，相对高差为 158．1m。 江西省瑞昌市桂林办事处与南阳乡分界处。左线 经过现场勘察、测量计算 ，发现隧道洞 口围岩 里程桩号为K36+010一_I38+350，全长 2340m，右 极其破碎，与原设计地质资料不符；由于左洞隧道 线里程桩 号 为 K36+02o_一K38+365，全 长为 左侧碎石场强爆破开采