锚杆框格梁符合支护技术.pdf

锚杆一框格梁复合支护技术 在湘府路边坡防护加固工程中的应用 熊洁 (湖南省高速公路管理局) 摘 要：本文结合工程实例，在工程地质状况和边坡稳定性分析验算的基础上，对长沙市湘府路边 坡加同L程中锚杆一框格梁综合治理措施方案的加固原理、施工工艺和防护措施进行了详细阐述。 关键词：边坡防护；锚杆一框格梁；复合支护；加固；处理措施 1工程概况 体强度均大于设计强度的70％，方可进行下一层的土方 开挖。 本边坡工程位于湖南省交通运输指挥中心综合大 (3)坡面采用挂钢筋网喷射混凝土：钢筋网采用 楼项目北部，湘府西路南侧，为湘府西路修建时主要由 切方形成的人工边坡，坡度在45。左右，原边坡采用网 射混凝土总厚度lOOmm，强度等级为C20，见图1。 格梁结构结合植草保护，考虑坡顶道路和过往车辆及附 加部分填土等新增荷载，边坡须采取加固措施。 本支护采用锚杆网格支护结构，局部采用放坡处 理，设计使用年限为50年。坡高大于lOm的部分按一级 边坡设计，其余按二级设计。坡面排水沿用原排水沟，坡 底使用湘府路已有排水系统。 2边坡综合治理措施方案设计 本边坡满足稳定性要求，因湖南省交通运输指挥中 心综合大楼项目的建设，边坡两段外侧填高至84．15m 图1钢筋网剖面图 标高，考虑坡顶道路和过往车辆及附加部分填土等新增 喷射混凝土可根据土质情况分两次喷射，也可一次 荷载，边坡须采取加固措施。 喷射成型。第一层40mm混凝土喷射完成后，挂设钢筋 按周围地质和实际施工情况，施工方分析制定了科 网，保证钢筋网距离坡面40mm，然后紧固土钉，再喷射 学可行的边坡综合治理措施，具体如下： 第二层混凝土至设计厚度，喷射混凝土强度等级为 (1)框格梁：在开挖边坡第采用锚杆框格梁护坡。框 C20，喷射混凝土配合比为水泥：砂：石=1：2：2。 格梁采用菱形布置，梁间距水平方向为3．5m，竖直方向 为4．05m，每16m设置一道沉降缝。框格梁采用C25现 3锚杆一框格梁施工 浇混凝土梁，截面为35cmX40cm，埋入坡面以下不少于 锚杆框架梁是通过锚固在坡体深部稳定岩体上的 15cm。梁交叉处加节点锚杆，节点锚杆孔径为由130m， 锚杆将力传给框格梁，再经框格梁将不稳定坡体连成一 长度为i0一--12m，节点锚杆主筋为由32mm螺纹钢。 体，使岩体间的正压力和摩阻力大大提高，增大抗滑力， (2)普通锚杆：采用25～32钢筋作为锚杆，长度为 限制不稳定坡体的发育，从而起到了加固边坡稳定坡体 6～12m，倾角15。，锚杆排距2．5～2．8m，水平距离3m， 的作用。锚杆孔内高压注浆，使浆液填充了锚孔周围坡 局部1．5m，压力灌浆水泥采用32．5R普通硅酸盐水泥 体内裂隙，坡面网喷射混凝土强度等级为C20，提高了 浆，锚杆采用底部一次注浆，注浆压力达到0．6～ 坡体的整体稳定性，其施工技术主要如下： 0．8MPa，浆注满后