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右江南岸隧道洞 口段结构抗震设防长度研究 苏 惠，焦胜军，杨江朋 (陕西铁路工程职业技术学院，陕西渭南 714000) 摘 要：利用大型通用ANSYS有限元软件 的动力学功能，对隧道洞 口段进行 了地震响应分析 ， 得到了各工况下沿隧道轴线方向衬砌边墙墙脚最大应力和位移变化 曲线。通过分析，确定了各工况下 洞21段隧道结构的抗震设防长度，为类似工程提供参考。 关键词 ：隧道洞 口段 ；抗震设防长度 ；粘 一弹性边界 中图分类号：U452．28 文献标志码 ：A 文章编号 ：1003—8825(2010)06—0167—02 0 引言 隧道的进出口是隧道工程的暴露部分，是隧道抗 震设防的薄弱环节。隧道洞 口所处的地质条件，多为 严重风化的堆积体，覆盖层较薄，易产生滑动和坍塌， 造成山体失稳。大量的地震灾害表 明，地震对浅埋隧 道、偏压隧道、明洞及洞门的影响较大。在地形、地 质条件不利的地段 ，当发生强烈地震时，常由于滑坡、 图 1 隧道结构体系有限元网格模型 地表开裂、断层位移等造成洞 口堵塞、洞 门开裂、衬 砌变形等不同程度的破坏。因此，在隧道和隧道洞 口 表 】 材料物理力学参数 位置选择及设计时，应考虑地震烈度、地形和地质条 件，特别是地形陡峻的不 良地质对隧道的影响…。 本文运用结构动力分析计算方法和ANSYS软件 中瞬态动力分析的功能，研究了地震荷载作用下围岩 材料的渐变对隧道洞 口段抗震性能的影响。 1 有限元模型的建立 1．1 计算模型 隧道进 口段位于右江南岸低山丘陵区，洞身埋置 围岩编号 厂 较浅，埋深约20m。岩体较破碎，节理及裂隙发育。 一 一=： 衬砌 l 2 3 4 厂 一 隧道全长 1565120，取隧道洞 口段为 DK11+970～ ／ DK12+050。计算范围：长 ×宽 ×高 =8Om ×60In× 55m。采用 8节点三维等参数单元 solid45以及弹簧 单元combinl4，共划分单元总数 27156，节点总数 29991。隧道结构体系有限元模型如图 1。为研究 围 lL2L3jL41 L5 岩参数的变化对隧道地震响应的影响，选取了5组不 二二二二 l 同的围岩 ，其参数见表 1。边界条件为：底面、两 图2 围岩沿隧道轴 向的分布情况 个侧面和后侧设置粘 一弹性人工边界，前侧为自由边 表2 计算工况 界。围岩材料沿隧道轴向的分布情况见图2，计算工况 见表2。采用调整后 的EL—Centro水平地震波为地震 输入，根据8度烈度地震区，最大加速度为2．45m／s。 收稿 日期 ：2009—08—24 作者简介：苏 惠 (1981一)，女，山西阳泉人 。助教，主要从事 1．2 计算准则 隧道结构抗震分析研究。E—mail：suhui0924@toni．com。 采用弹塑性平面应变模型 ，围岩材料 的非线性按 图3～图5为各工况下沿隧道轴线方 向衬砌边墙 DP材料处理。在 ANSYS程序 中，DP材 料选项使 脚处应力变化 曲线。从图3、图4看出，不论洞身段 用 Drucker—Prager屈服准则 ，此屈服准则对 Mohr— 围岩为围岩5或围岩4，对于洞 口段分布着地质条件 Coulomb准则近似，并可避免 Mo