无风撑斜靠式拱肋安装及线型控制关键技术.doc

2010年度优秀科技论文（技术总结） PAGE 第PAGE 10页共10页 无风撑斜靠式拱肋安装及线型控制关键技术 【内容提要】以往已建的无风撑钢管拱肋均利用落地临时墩拼装、或利用浮吊整体安装，本文以最大跨度的无风撑斜靠式钢管拱桥拱肋安装为例，总结了大跨度无风撑斜靠式拱肋的悬臂拼装及线型控制关键技术，对同类似工程施工有参考价值。 【关键词】 无风撑 拱肋 安装 1. 工程概况 潮州市韩江北桥跨越韩江，道路等级为城市主干道，双向六车道。主桥为五跨连续钢管混凝土系杆拱桥，跨度组合为:11m+C跨(85m)+B跨(114m)+A跨(160m)+B跨(114m)+C跨(85m)+11m。 图1 桥型总体图 主桥拱肋为无风撑斜靠式结构，上游、下游拱肋对称布置，全桥五跨共10片拱肋，每片拱肋由哑铃型竖拱与单管斜拱通过无缝钢管连成不对称的三角组合结构，且三角结构由拱顶往拱脚渐变增大(空间渐变三角组合结构)。 图2 无风撑斜靠式拱肋 2. 工程特点 2.1 以往已建的无风撑钢管拱肋均利用落地临时墩拼装、或利用浮吊整体安装，而本桥跨越韩江流域，受桥下通航制约、洪水台风的侵袭、上下游水库水闸的限制，常规方法难于满足施工要求。 2.2本桥为无风撑拱桥，拱肋为不对称的三角组合