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装配工艺通则1、一般要求:(1)
应打腻子和喷漆而尚未进行此道工序的铸件及飯金件等,不能装配。(2)
组装1.6以上粗糙度的零件,不准使用锂刀,必要时在取得检验员的同意下,可用“ 零”号砂布修饰。(3)
压入平键及装卸轴承时,不得用铁锤敲打,应用木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工 具进行装配。(4)
滑动零件,如花键轴和带花键孔的齿轮等,应保证能相对地灵活移动,未经工艺员 和检验员同意,不准私自修花键侧面的公差。(5)
在装配高精度主轴和丝杆时,必须选配轴承,并在已定好的相互位置上,标以记号 ,对号装配。(6)
刮研导轨,用配合件或检验工具做涂色法检验,检验时在全部表面上接触点应均匀 。要求在25x25平方毫米面积上,滑动导轨不小于6?8个接触点。(7)重要固定 结合面,紧固后用0.04mm塞尺检查,不得插入,如导轨结合面、滑枕结合面等(8 )零件加工表面不得有磕碰、划伤、锈蚀,特别是工作台表面、滑块、导轨面等。 2、部装和总装要求:(1) (2)
各配钻孔应按装配图和工艺规定。必须达到正确可靠,不得偏斜。部件装配中,钻 孔和较孔等工序完成后,应将铁屑清除干净,才能进行下道工序装配。(3) 齿轮应没有啃住现象,变速机构应保证准确变位,啮合齿轮的轴向错位应按照图纸 和工艺的要求,对多级齿轮应考虑全部尺寸链的正确,若工艺上无明显要求的啮合 齿轮的轴向错位,应不超过下列数值:啮合齿轮轮缘宽度S20毫米时,轴向错位不 得大于1毫米啮合齿轮轮缘>20毫米时,轴向错位不得超过轮缘的5,且不得大于5 毫米。(4)
部件上各外露件如螺钉、钏钉、销钉、标牌、轴头及发蓝、电镀等件均应整齐完好 ,不许有损伤或字迹不清等现彖,否则应予以更换,以确保外观质量。(5)
装配在同一位置的螺钉,应保证长短一致,松紧均匀。销钉头应齐平或露出部份不 超过倒棱值。(6)
对轴类组件(包括齿轮、轴承、垫圈、法兰盘等)以及箱体装配均应实行预装,达 到工艺要求后,再进行装配。(7)
外购件必须先经过试验检查合格后,才能投入装配。对外供部装件、组合件,均应 按规定预先单独试验无误后,才能投入装配。(8)
高速回转轴在装成前,应进行动平衡试验。(9)
组件或部件装好经检验合格后,必须加以防护盖罩,以防止水、气、污物及其他脏 东西进入内?俊#?0)
机床装配时,应注意整机和部件以及组件间的调整工作,如摩擦片、皮带、手把、 主轴、丝杠等均应仔细调整,转动灵活,松紧一致,符合工艺规定的要求。(11) 装配完成的齿轮箱、变速箱,必须按工艺规定从低速、中速到高速进行空转试验及 负荷试验,每级速度运转不少于2分钟,最高速运转达到稳定温度,并测量各点: 如变速齿轮的灵活性、齿轮噪音,不得有异常声音;不得大于80db (A)、轴承的 温度试车30分钟,轴承温升小于40°C,并无渗漏现象等。(12)
机床总装应保证全部部件,相互位置的精确性和工作的正确性,滑动和传动部位的 手柄应轻便灵活。(13)
机床空运转前,应检查箱体内和部,组件上均无铁屑及其他污物以及遗漏的零件等 o (14)
各管路系统(如电器管路和冷却液管路等),应按机床外形排列整齐,不允许扭曲 及损害外形美观。(15)
各管路系统的各处接头,不得有漏油、漏水、漏气等现象。(16)
配合件和紧固件所用的螺钉、螺母、定位销等,在装配时须涂上机油,以便检修和 拆卸(17)
装配完毕后,应彻底清除各种油污、脏物和铁屑。21.装配前的准备工作
(1)研究和熟悉装配图的技术条件,了解产品的结构和零件作用,以及相连接关 系。(2)确定装配的方法、程序和所需的工具。(3)领取和清洗零件。2?装配 装配又有组件装配、部件装配和总装配之分,整个装配过程要按次序进行。(1) 组件装配
怎若干零件安装在一个基础零件上而构成组件。如减速器中一根传动轴,就由轴、 齿轮、键等零件装配而成的组件。(2)部件装配
将若干个零件、组件安装在另一个基础零件上而构成部件(独立机构)。如车床的 将若干入零肆、站牛、、部1 牛组合成臺台机器的操作过程称为总装配。例如车床就是 把儿个箱体等部件、组件、零件组合而成。3.装配工作的要求
(1)装配时,应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格,检查有无变形 、损坏輕,并应注意零件上各种标记,防止错装。3 (2)固定连接的零部件,不允 许有间隙。活动的零件,能在正常的间隙下,灵活均匀地按规定方向运动,不应有 跳动。(3)各运动部件(或零件)的接触表面,必须保证有足够的润滑、若有油 路,必须畅通。(4)各种管道和密封部位,装配后不得有渗漏现象。
(5)试车前,应检查个部件连接的可靠性和运动的灵活性,各操纵手柄是否灵活 和手柄位置是否在合适的位置;试车前,从低速到高速逐步进行。装配技能1、刮 研:(1)、用刮刀以人工方法修整工件表面
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