基于图像处理技术的混凝土桥梁裂缝宽度检测.pdfVIP

第４１卷第１期 湖 南 交 通 科 技 Ｖｏｌ．４１Ｎｏ．１ ２０１５年３月 ＨＵＮＡＮＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｍａｒ．２０１５ ? ? ? 文章编号：１００８８４４Ｘ（２０１５ 基于图像处理技术的混凝土桥梁裂缝宽度检测 １ ２ 李文波 ，杨保春 （１湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙　４１０００８；　２义乌市交通工程质量安全监督管理站，浙江 义乌　３２２０００） 　　摘　要：基于数字图像处理技术，通过ＭＡＴＬＡＢ强大的图像处理功能，对混凝土桥梁裂隙 图片进行灰度化、滤波、去噪等预处理，并利用ｃａｎｎｙ算法提取裂缝轮廓，通过距离变换获取裂 缝的形态学信息，然后对裂缝细化，得到距离信息。结果表明：本文提出的算法，对混凝土桥梁 表面裂缝宽度进行检测，跟实测数据相对比，识别率到达９２９５％以上，其中裂缝宽度大于０２ ｍｍ识别精度为９７４８％。表明该算法可以有效检测混凝土桥梁裂缝宽度。 关键词：混凝土桥梁；图像处理；裂缝宽度；检测；ＭＡＴＬＡＢ ＋ 　　中图分类号：Ｕ４４１４ 文献标识码：Ｂ 义，通过对裂缝的检测，可以了解桥梁结构的破坏情 ０　前言 况。目前国内外采用人工定期检测，通过人工测量 随着我国交通建设的高速发展，交通等级要求 获取裂缝信息，这种方法存在许多局限性，缺乏效 不断提高，对低等级公路加宽和旧桥的加固改造任 率，对测量员也有很大的风险。随着计算机技术的 务不断增加。在改造的过程中，有许多路线中有混 发展，数字图像处理技术得到广泛应用［３－５］。目前， 凝土桥梁。混凝土桥梁大多跨越峡谷、河流，或者跨 美国、日本、韩国、欧洲等发达国家利用数字图像处 越公路，为了保障线路的安全运营，对桥梁的安全维 理技术进行桥梁的安全检测有比较深入的研宄，但 护是必须的，其中安全检测是桥梁维护工作中重要 是大部分都集中在公路的裂缝检测上，对于混凝土 的组成部分。在现代交通建设中，桥梁起着非常重 桥梁的裂缝宽度的检测技术还不成熟。本文基于数 要的作用，特别是城际铁路、高铁的发展，桥梁占整 字图像处理技术，利用ｃａｎｎｙ算法提取裂缝轮廓，通 ［１］ 过距离变换获取裂缝的形态学信息，然后对裂缝细 个线路长度达到的４０％～５０％ 。已有研究表明， 化，得到距离信息。最后，根据相机标定将像素转换 大部分的混凝土桥梁的损坏由裂缝导致的，因此对 为实际测量需要的长度数据，得到裂缝的实际宽度， 混凝土桥梁裂缝的检测非常重要。调查统计显示， 为混凝土桥梁的维修加固提供参考依据。 混凝土桥梁在运营过程几乎都带有裂缝，要保证完 全不出现裂缝是不可能的。在实践中，我们也并没 １　桥梁裂缝图像处理 有要求混凝土结构避免出现裂缝，而且裂缝也分为 基于数字图像处理技术，检测混凝土桥梁结构 许多情况，有的裂缝很微小，对于裂缝宽度小于 表面的裂缝宽度，主要包括图像采集、图像处理、裂