机床数控技术第七章 数控刀具系统.pptVIP

三、 高速切削刀具的刀体结构 下图给出了三种刀体与刀片的安装夹紧形式： 四、 高速切削刀具的刀柄结构 由于高速切削所用刀具的旋转速度极高，无论从保证加工精度方面考虑，还是从操作安全性方面考虑，对刀具的装夹技术都有很高的要求。 传统的刀柄连接采用7∶24 锥面定心方式，刀具与主轴的连接刚性相对较低，当主轴转速超过10 000 r／min时，锥孔的大端会产生不可忽视的孔径扩张现象，使刀具的轴向定位精度与连接刚度下降，甚至产生振动加剧的现象。 主轴定位锥孔大端的孔径膨胀扩张，还会引起刀柄及夹紧机构质量的偏离，影响主轴的动平衡效果。 因此，传统的7∶24锥面定心配合方式，已经远远不能满足高速切削时的刚度与精度要求，需要开发新型的高速工具系统。 一、数控刀具的种类 2．按刀具的刀头材料分类： （1）高速钢刀具 （2）硬质合金刀具 （3）陶瓷刀具 （4）超硬刀具 一、数控刀具的种类 3．按数控刀具的切削工艺分类: （1）车削刀具：外圆车刀、端面车刀和成形车刀等。 （2）镗削刀具：单刃镗刀、双刃镗刀和多刃组合镗刀等。 （3）钻削刀具：普通麻花钻、可转位浅孔钻和扩孔钻等。 （4）铣削刀具：立铣刀、球端铣刀、可转位面铣刀、键槽铣刀、模具铣刀和成形铣刀等。 一、数控刀具的种类 4．按刀具系统分类： （1）整体式刀具系统 （2）模块式刀具系统 二、数控刀具的特点 1.切削效率高 2.精度高 3.可靠性和耐用度高 4.刀具尺寸能够预调和快速换刀 5.具有完善的工具系统 6.具有刀具管理系统 7.具有在线监测补偿系统 7.2 数控车床刀具系统 一、数控车刀 数控车刀按结构不同可分为整体式车刀、焊接式车刀、机夹式车刀和可转位式车刀。 目前广泛使用的是机夹可转位不重磨车刀。 机夹可转位不重磨车刀的型号表示规则,可参见教材P230 表7—1 一、数控车刀 一、数控车刀 一、数控车刀 二、车削类工具系统 随着车削中心的产生和各种全功能数控车床数量的增加，人们对车削中心和数控车床所使用的刀具提出了更高的要求，形成了一个具有特色的车削类工具系统。 数控车削工具系统的构成和结构，与机床刀架的形式、刀具类型及刀具是否需要动力驱动等因素有关。 目前广泛采用的德国DIN69880工具系统具有重复定位精度高、夹持刚性好、互换性强等特点，可分为非动力刀夹和动力刀夹两部分。 另外一种被广泛采用的整体式车削工具系统是CZG车削工具系统，它与机床连接接口的具体尺寸及规格可参考相关资料。 二、车削类工具系统 △ 数控车削加工用工具系统的一般结构体系 7.3 数控铣床与加工中心刀具系统 一、刀柄 我国制定的刀具工具标准中，刀柄有直柄(JE)和锥柄(JT)两种形式 二、 镗铣类工具系统 1．整体式结构工具系统 整体式结构工具系统将刀柄的柄部和夹持刀具的工作部分做成一体，使用时根据刀具选择不同品种和规格的刀柄即可。 二、 镗铣类工具系统 图示为我国TSG82工具系统的连接组合形式 二、 镗铣类工具系统 2．模块式结构工具系统 二、 镗铣类工具系统 配备完善、先进的镗铣类刀具工具系统是用好数控铣床和数控加工中心的重要环节。 目前出现的模块式结构工具系统已达数十种，国内的TMG10工具系统、TMG21工具系统就属于该类,它们之间的主要区别在于分模块的定心方式和锁紧方式各有不同。 模块式结构工具系统能更好地适应多品种中小批量零件的加工，且有利于工具的生产、使用和管理，能有效地减少用户厂的工具储备量，因此得到了推广使用。 7．4 数控机床的对刀装置 一、数控机床对刀方式 对刀的目的：是为了确定工件坐标系与机床坐标系的相互位置关系，确保在数控加工时的坐标数值取得协调一致。 对刀的方法：对刀过程一般依坐标轴方向分别进行。 生产中可以采用试切对刀法，也可以使用对刀量块、Z轴定位器、寻边器等装置来提高对刀效率。 为了提高数控机床的开机率，还可以采用机外对刀方式进行对刀。 用于机外对刀的装置，通常称为对刀仪(或刀具预调仪)。 二、 对刀仪 对刀仪按检测对象分类，可分为数控车床用的车刀对刀仪、数控镗铣床和加工中心用的镗铣类机外对刀仪，也有综合两类功能的综合对刀仪。 1. 对刀仪的组成部分 (1) 刀柄定位机构 (2) 测头部分 (3) 轴向尺寸测量机构 (4) 测量数据处理装置 二、 对刀仪 2．对刀仪的种类 （1）车床用光学对刀仪 二、 对刀仪 （2） 镗铣类数显对刀仪 二、 对刀仪 3．对刀仪的使用注意事项 (1) 校正零位：使用之前，进行零位校正。 (2) 零点漂移：持续较长时间使用对刀仪时，需要定期检查电子元器件的零点位置，以消除零点漂移的不良影响。 (3) 试切修正：最佳修正值应由操作者根据切削条件和工具系统的刚性，凭经验