汽车机械基础项目六.ppt

任务引入 液压双柱汽车举升机适用于举升轻型汽车，是进行汽车冲洗、维修及装配等工作的机具。那么，该举升机的工作原理如何？包含了哪几个液压基本回路？ （一）方向控制阀 （1）普通单向阀（逆止阀或止回阀） 功用：只允许油液正向流动，不许反流。 结构：阀体、阀心（锥形或钢球式）、弹簧等组成。 功用：用以控制油液的流动方向或液流的通断。 分类：单向阀、换向阀 1. 单向阀 （2）液控单向阀 功用：正向流通，反向受控流通。 结构：普通单向阀 + 液控装置。 　 ①按工作位置数分：二位、三位、四位 位：阀芯相对于阀体的工作位置数。 　 ②按通路数分：二通、三通、四通、五通 通: 阀体对外连接的主要油口数。 （不包括控制油、泄漏油口） ③按控制方式分： 电磁换向阀、液动换向阀、电液换向阀、机动换向阀、手动换向阀 （1）换向阀的分类 2.换向阀（滑阀式） （2）换向阀的工作原理 阀芯（台肩）：有多段环形槽的圆柱。 阀体（沉割槽）：有多级沉割槽的圆柱孔。 　 三台肩五沉割槽 两台肩三沉割槽 滑阀式换向阀 换向阀的工作原理 ①位：用方格表示，几位即几个方格。 ②通（↑）不通（┴ 、┬）： 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。 ③油口有固定方位和含义： P-进油口（左下），T-回油口（右下）,?A、B-与执行元件连接的工作油口（左上、右上）。??? ④弹簧：W、M，画在方格两侧。 　　 ⑤常态位置： 二位阀，靠弹簧的一格；三位阀，中间一格。 原理图中，油路应该连接在常态位置。 （3）换向阀的图形符号 二位二通换向阀 二位三通换向阀 （4）三位换向阀的中位机能（滑阀机能） 换向阀处于常位态位置时，阀中各油口的连通方式，称为中位机能。 （5）几种常用的换向阀 ①手动换向阀 特征：利用手动杠杆操纵阀芯运动以控制流向。 ②机动换向阀（行程阀） 　　 特征：利用挡铁或凸轮使阀芯运动以控制流向。 ③电磁换向阀 特征：利用电磁铁推力，推动阀芯运动以控制流向。 ④液动换向阀 特征：利用压力油改变滑阀位置以控制流向。 ⑤电液换向阀 特征：利用电磁阀控制液动阀，以变换液流方向。 　 电磁阀（先导阀）与液动阀（主阀）组合而成。 电磁换向阀 机动换向阀 手动换向阀 电液换向阀 液动换向阀 （二）压力控制阀 1. 溢流阀 　 （1）溢流阀的结构原理 直动型溢流阀符号 ①直动型溢流阀 分类：溢流阀、减压阀和顺序阀 功用：控制液压系统的压力。 ②先导型溢流阀 先导阀 主阀 R X P T 先导型溢流阀符号 （2）溢流阀的应用 ①用于溢流稳压 ②用于防止过载 ③实现远程调压 2. 减压阀 　 功用：降低系统某一支路的油液压力，使同一系统有两个或多个不同压力。 减压原理：利用油液在某个地方的压力损失，使出口压力低于进口压力，并保持恒定，故称定值减压阀。 （1）先导型减压阀 （2）直动型减压阀 先导型减压阀符号 一般减压阀符号 溢流阀　　　　　　 ??????? 减压阀　 ?a.保持进口压力不变　　　　　 保持出口压力不变　　???b.内部回油 　　　　　　　　??外部回油　　???c.阀口常闭 　　　　　　　　　阀口常开　　???d.阀芯二台肩　　　　　　　　 阀芯三台肩　　???e.一般并联于系统 ????????????一般串联于系统 减压阀与溢流阀比较： 减压阀 溢流阀 3. 顺序阀 　 功用：利用液压系统压力变化来控制油路的通断，从而实现多个液压元件按一定的顺序动作。 工作原理：阀的出口通压力油，必须专门设置一泄漏油口，以使其正常工作。 分类：按结构形式分：先导型、直动型 按控制油路不同分：内控式、外控式 按泄漏方式分：内卸式、外卸式 内控式 外控式 顺序阀应用: （三）流量控制阀 功用：通过改变阀口过流面积来调节输出流量，从而控制执行元件的运动速度。 分类：节流阀、调速阀 结构：阀体、阀芯、弹簧、调节手轮等。 1. 节流阀 2. 调速阀 　 1. 蓄能器 　　蓄能器是一种储存压力油的容器。在系统中短时间内供应大量压力油，以实现执行机构的快速运动。 四、液压辅助元件 2. 过滤器 　　过滤器的作用是净化工作油液，清除油液中的杂物，防止油路堵塞和元件磨损，确保系统正常工作。 　　常用过滤器类型：网式、线隙式、烧结式和纸芯式。 网式 烧结式 线隙式 纸芯式 3. 压力计与压力计开关