汽车电器及电子设备第6章 照明与信号系统.ppt

（２）转向灯系统 当汽车要转弯时，由驾驶员打开相应的转弯灯开关，转向信号灯亮并按一定频率闪烁，以告知前后车辆驾驶员、行人和交通警察。闪光器是控制转向信号灯闪烁频率的装置。闪光器按结构和工作原理可分为热丝式、电容式和电子式等多种。 １）热丝式闪光器图６．１５为热丝式闪光器的结构和工作原理图。转向开关未接通时，活动触点４在镍铬丝５的拉紧下，与固定触点３分开。汽车转弯前，接通转向开关９，则电流便从蓄电池正极→接线柱７→活动触点臂→镍铬丝５→附加电阻６→接线柱８→转向开关９→相应的转向信号灯和转向指示灯→搭铁→蓄电池负极，形成回路。 * 图６．１５　热丝式闪光器 * ２）电容式闪光器 电容式闪光器，根据衔铁线圈的接线不同分为电流型和电压型。所谓电流型，就是衔铁线圈与转向灯泡串联工作，如图６．１６（ａ）所示。电压型是闪光器的衔铁线圈与转向信号灯并联，如图６．１６（ｂ）所示。电容式闪光器，主要是利用向电容器的充电和放电来控制转向信号灯的闪烁频率，现以电流型电容闪光器为例说明其工作过程。 * 图６．１６　电容式闪光器 * ３）电子式闪光器 随着电子技术的发展，电子式闪光器已逐渐应用在汽车上。它的发展分两个阶段，第一阶段是采用电子节拍定时器，但电流较大的转向信号灯仍由继电器控制，称为电子控制的闪光器；第二阶段是用电子功率开关代替继电器，称为全电子式闪光器。下面分别举例说明其工作原理。 ①非稳态多谐振荡闪光器 图６．１７为非稳态多谐振荡闪光器电路图。非稳态多谐振荡器的两种状态是不稳定的，经过一定的时间，电路自动从一种状态转换为另一种状态，然后再经过一定的时间又重新返回原始状态。 * 图６．１７　非稳态多谐振荡闪光器电路图 * ②日本电器公司晶体闪光器 这种闪光器，也兼作危险报警闪光器，同时，它也具有指示监视作用。当转向信号灯有一个灯泡损坏时，指示灯的闪光频率提高，提醒驾驶员注意。图６．１８为其工作原理图。当电源开关接通时，Ｔ１基极经Ｒ２，Ｒ６提供偏流而导通，Ｔ２处于截止状态。因此，电源从继电器线圈Ｌ１，电阻Ｒ８，电容Ｃ１，Ｔ１的基极一发射极形成回路。另外从电源经电阻Ｒ３，Ｄ１，Ｒ５ 也形成回路。 * 出版社 理工分社 汽车电器及电子设备 第６章　照明与信号系统 为了保证汽车的行驶安全，汽车上装有多种照明设备。在一段时间里，汽车照明系统只包括了法律所强制要求安装的前照灯、尾灯和牌照灯。为使夜间行驶更加方便、舒适和安全，现代轿车一般配有１５～２５个外部照明灯和约４０个内部照明灯。 * ６．１　照 明 系 统 ６．１．１　前照灯 （１）对前照灯的基本要求世界各国都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，其基本要求是： １）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明车前１００ｍ 以内路面上的任何障碍物。 ２）前照灯应具有防止眩目的装置，以免夜间两车迎面相遇时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。 * 图６．１　前照灯的灯泡 * （２）前照灯的结构 前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和配光镜三部分。 １）灯泡 目前汽车前照灯的灯泡有两种： ①普通充气灯泡　其灯丝是用钨丝制成。为了减少钨丝受热后的蒸发，延长灯泡寿命，制造时将玻璃泡内空气抽出，再充以约８６％的氩和约１４％的氮的混合气体。 ②卤钨灯泡　卤钨灯泡是目前国内外广泛使用一种新型的光源，它是利用卤钨再生循环反应的原理制成。 * ２）反射镜 由于前照灯灯泡的灯丝发出的光度有限，功率仅 ４０～６０Ｗ，如无反射镜，只能照亮汽车灯前６ｍ 左右的路面。反射镜的作用，是将灯泡的光线聚合并导向前方，如图６．２所示。 ３）配光镜 配光镜又称散光玻璃。它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合，其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形，其作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路缘具有良好而均匀的照明。 * 图６．２　反射镜工作示意图 * 图６．３　配光镜结构 * 前照灯按反射镜的结构型式分为可拆卸式、半封闭式和全封闭式三种。可拆卸式前照灯因密封性不好而降低了反射能力，已被淘汰；半封闭式前照灯，其配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿，而紧固在反射镜上，二者之间垫有橡皮密封圈，灯泡从反射镜后端装入，灯泡可以方便地更换，目前仍广泛采用；全封闭式前照灯，其反射镜和配光镜用玻璃制成一体，形成灯泡，里面充以惰性气体，如图６．４（ｂ）所示 * 图６．４　 * （３）前照灯的防眩 为了避免前照灯眩目作用，并