铁路运输作业维修及各工种安全操作规程.doc

铁路运输作业维修及各工种安全操作规程 （一）养路工 第一条 严格执行《安全通则》。 第二条 线路维修作业时，要精神集中，注意来往车辆。不准将工具放在钢轨上，放在道心的工具必须低于轨面高度。 第三条 起道作业时，起道机要稳妥的安放在道碴上，不得歪斜。操作人员相互要配合好，用力要一致，起道机用完后，要放在限界以外，不得影响行车。 第四条 捣固作业时，首先要扒清镐窝，串满石碴，然后捣固。捣固人距离不应少于３根轨枕。捣固时用力要适度，避免石碴伤人。单股起道量过高时，另一股也要捣固。 第五条 拨轨时，要互相打好招呼，行动要一致。使用撬棍翻轨时，对面不准站人；抬轨时，起落一致，行走稳妥，注意脚下障碍物。 第六条 换枕作业时，不准抬道换枕，不准同时抽出两块相邻枕木；换上新枕，枕档要均，并立即捣固坚实；混凝土轨枕螺栓涂油，要扣件方正，连续换枕两块以上要量轨距。 第七条 钉道作业，钉道前道钉要栽直栽牢，按照头锤准、二锤稳、三锤四锤才能狠的方法钉道。钉道时，注意周围人员及障碍物。不准追锤，不准锤打锤，不准面对面抡锤。发觉锤声不对时，要马上停锤检查；撬枕人员不准坐在撬棍上。 第八条 改道作业，起道钉时直线每隔三块枕木，曲线每隔二块枕木，留一对道钉，道钉起出后，应马上塞好木楔。 第九条 拔道时，撬棍斜插入钢轨底下，确认插牢固后，听从指挥口令，要做到精神集中，动作一致，防止滑撬。严禁用骑跨、坐压或肩杠撬棍的方法作业。变换撬位时，严禁肩杠撬棍行走。 第十条 铆固作业，严格执行用火审批制度。熬制硫磺时，作业人员要站在上风口，工作完毕后，及时熄灭余火。 第十一条 严禁在轨顶或轨缝处直道钉。剁螺栓、铲钢轨飞边时，两人不准面对面，拿剁子的手不准在钢轨上方，严禁使用带卷边的剁子。 第十二条 各种机械参与作业时，要有专人指挥。 （二）巡道工 第一条 严格执行《安全通则》。 第二条 巡视时严禁闲聊，要尽职尽责。 第三条 必须树立高度责任心，按照线路巡回图认真巡视检查线路设备，保证行车安全。 第四条 发现危及行车安全的故障，应积极采取措施，进行处理。若不能处理时，要设好防护，并向有关领导汇报。 第五条 在线路上巡视或处理故障时，要注意来往车辆。 （三）信号维修工 第一条 严格执行《安全通则》。 第二条 站场作业要随时注意来往车辆，工作中不得将工具、材料等放在钢轨上或侵入限界，禁止用手指深入销子孔。 第三条 检修转辙机时，应拉开遮断器。 第四条 清扫道岔时，要做好安全防护，不准用手直接清除道岔尖轨与基本轨间的异物。 第五条 在铺设电缆需横过铁路或靠近铁路挖坑、挖沟时，应与养路工区取得联系，注意地下设施，做好防护，防止坍塌。挖出的土石不得侵入限界；坑、沟不得敝口过夜，必要时必须采取安全防护措施。 第六条 在高柱信号机上作业，应使用安全带，禁止上下同时作业。不得将工具、材料放在设备、设施上，不准上下抛掷工具、材料。列车或流动机械通过时，停止在该道两侧信号机上工作。雷雨或暴风时不得在高柱信号机上作业。 第七条 对带电信号设备进行维修时，必须双人作业。使用绝缘良好的工具，并指定专人负责。 第八条 对高于36ｖ电压的信号设备进行带电维修时，不得同时接触导电和接地部分，未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或传递工具、材料。 第九条 检修整流设备时，必须关闭电源。对滤波电容器进行人工放电后，方可进行工作。 第十条 电源屏的电流互感器不准开路使用。 第十一条 在处理故障及进行检修时，严禁封连各种电气设备的接点甩开联锁装置。 第十二条 必须保持继电器室、微机室、电源屏室内清洁、无灰尘，通风良好。严禁存放易燃品。 第十三条 禁止用汽油、酒精等易燃液体清洗设备的接触点。 第十四条 在竖立、拆除信号机或进行安装、更换作业时，要做好施工前的准备，指定专人负责。作业完毕，要会同线路值班员试验无误后方可交付使用。 第十五条 搬运笨重物品时，要合理组织人力，设专人指挥。 第十六条 更换信号微机联锁设备各种电路板、卡时，必须先断电，并采取防静电措施。 第十七条 使用常用机具时，执行常用机具安全操作规程。 （四）有线通讯维修工 第一条 严格执行《安全通则》。 第二条 雷雨天禁止修理保安器。 第三条 站场作业时，要随时注意了望来往车辆。工作中不得将工具、材料放在钢轨上或侵入限界。 第四条 在铺设电缆需要横过铁路或靠近铁路挖坑、沟时，注意地下设施，做好防护，防止坍塌。挖出的土石不得侵入限界；坑、沟不得敝口过夜。 第五条 杆上作业执行通信作业篇《杆上作业安全操作规程》。 第六条 布放电缆时，要