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衬砌施工施工工艺作业指导书
2.9.1 工艺概述 隧道衬砌工程一般包括暗洞衬砌、明洞衬砌。
2.9.2 作业内容
1.安设二次衬砌钢筋(有筋段)及槽道
2.衬砌模板台车脱模、清理、走行、刷脱模剂、定位、安设预埋件、止水带及堵头
3.混凝土输送泵、运输车的提前检修、调试
4.混凝土运输
5.混凝土的浇筑、等强;
6.衬砌背后压浆
7.衬砌完成段的稳定性观察监测评估
2.9.3 质量标准及验收方法
1. 衬砌模板安装允许偏差和检验方法应符合表 2.9-1 的规定。
表 2.9-1 模板安装允许偏差和检验方法
序 号
项 目
允许偏差(mm)
检验方法
1
边墙脚平面位置及高程
±15
尺量
2
起拱线高程
±10
3
拱顶高程
+10
0
水准测量
4
模板表面平整度
5
2m 靠尺和塞尺
5
相邻浇筑段表面高低差
±10
尺量
预留件和预留孔洞的设置允许偏差和检验方法应符合表 2.9-2 的规定。
表 2.9-2 预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
序 号
项 目
允许偏差(mm)
检验方法
1
预留孔位
中心线位置
10
尺量
2
尺 寸
+10
0
3
预埋件中心位置
3
2. 钢筋安装和保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表 2.9-3 的规定。
表 2.9-3 钢筋安装和保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、中间各 1 处
2
同排受力钢筋水平间距
拱部
±10
边墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续 3 处
4
筛筋间距
±20
5
钢筋保护层厚度
+10
-5
尺量两端、中间各 2 处
3. 钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表 2.9-4 的规定。
表 2.9-4 钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
筛筋内净尺寸
±3
- 95 -4. 混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表 2.9
- 95 -
- 96 -表 2.9-5 混凝土结构外形尺寸允许
- 96 -
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
边墙平面位置
±10
尺量
2
拱部高程
+30
0
水准测量
3
边墙、拱部表面平整度
15
2m 靠尺检查或自动断面仪测量
5. 模板台车净空要预留 5cm 的施工误差,以保证二衬净空。
6. 二衬施工在台车底部加设小边模,从而勿需施工小边基,但是要预留 5~8cm 的空隙,以 适应填充顶面标高的施工误差。
7. 铺设防水板时要根据岩面情况预留一定的富余量,使二次衬砌浇筑完成后,防水板与初 期支护表面自然密贴,防止混凝土挤压拉破防水板。
8. 拱墙衬砌钢筋连接不得采用焊接,应采用机械连接,在采用机械连接前应进行工艺试验。
9. 混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至 浇筑点发生离析现象时,应在浇筑前进行二次搅拌,但严禁再次加水。
10. 混凝土浇筑过程中要注意浇筑速度不能过快,防止浇筑过快造成侧压力过大,损坏台车 模板及主体构件。
11. 灌注混凝土时左右对称分层进行,确保两侧混凝土灌注面等高、同步,用震动器捣固, 大跨以下部分用高频低幅震动器捣固,捣固工作要操作到位,避免混凝土出现翻砂、漏骨现象。
12. 混凝土浇筑应尽量连续进行,若因不可抗拒因素中断,则按照施工缝进行处理。
13. 混凝土浇筑后,应进行养护。
14. 混凝土衬砌厚度及强度应符合相关行业验收规范要求。
2.9.4 工艺流程图 衬砌作业流程图见图 2.9-1。
衬砌施工方法图见图 2.9-2。 混凝土生产工艺流程图见图 2.9-3。
2.9.5 工序步骤及质量控制说明 一、施工准备
1.内业技术准备
应在开工之前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关 技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术
交底,对参加施工人员进行施工前技术培训,考核合格后上岗。
2.外业技术准备 施工作业层中所涉及的各项外部技术数据收集。做好劳动力组织,准备好各种施工机械,并
保证施工机械的完好率,使其能够满足施工要求。所需原材料的数量满足本循环施工用量,原材 料都已经检测合格。,搅拌站生产能力满足施工需要, 试验室开具施工配合比并签字齐全,根据试 验室开具施工配合比通知单录入搅拌站的计量系统,并经试验人员复核合格。
仰拱、填充超前,超前 2~3 组衬砌, 有筋段完成钢筋绑扎
监控量测确定施做二次衬砌时间
定 制 台 车
布 设 轨 道
控制轨距
台 车 拼 装 台 车 移 位
中线控制、顶模中心高及边模净空检测
铺设防水板、盲管
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