钢套箱围堰施工作业指导书.doc

钢套箱围堰施工作业指导书 2.13.1 工艺概述 钢套箱围堰是为水中承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过套箱侧板以及底部封底混凝 土为水中承台施工提供无水环境，同时可兼做承台施工模板。当围堰兼做承台模板时，钢套箱周边尺 寸和承台一致，也可比承台每边大0.1～0.2m ；当围堰仅作阻水结构时，钢套箱应比基础尺寸大1.0～ 1.5m，同时应满足抽水设备和集水井设置的需要。钢套箱围堰适用于河床易清淤吸泥、河床覆盖软弱 层较薄的水中低承台基础施工，主要用作承台施工挡水结构。 采用钢套箱围堰作为水中承台施工的阻水结构时，一般按先围堰、后桩基承台的顺序组织施工。 2.13.2 作业内容 本工艺主要作业内容有：准备、制作、浮运、下沉、清基和灌筑水下封底混凝土、套箱的拆除等。 2.13.3 质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010 《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008） 2.13.4工艺流程图 钢围堰加工厂内分块制作 围堰拼装 围堰下河 围堰浮运至墩位，初定位 围堰接高(按需要) 围堰下沉、精确定位 灌注封底混凝土 围堰拆除 混凝土灌注 2.13.5工艺步骤及质量控制 一、钢套箱制作 1、 钢套箱壁板制作 图2.13.4-1钢套箱围堰施工工艺流程图 根据现场的吊装能力，对围堰壁板进行分块加工，并编号。每个壁板块段加工完成后均单独进行 检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。 2、 钢套箱内支撑制作 根据现场的吊装能力，对内支撑进行分块加工，并编号。每个内支撑块段加工完成后均单独进行 检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。 3、 钢套箱围堰的组拼 (1)钢套箱整体吊装：当钢套箱平面尺寸较小，重量较轻时，可以在岸边或水中铁驳上将围堰拼装 成一整体，浮运至墩位处，然后用浮吊起吊钢套箱下沉就位。 （2）钢套箱分节吊装：当钢套箱整体重量较重，高度较高时，可以在岸上或水中铁驳上竖向分节 组拼，然后浮运至墩位处，浮吊分节吊装。 (3) 钢套箱墩位处分块组拼：利用现有钻孔平台作为钢套箱围堰的拼装平台，在平台上拼装钢套 箱。钻孔桩完成后，接高钢护筒，在其顶面设起吊分配梁，再由起吊系统滑车组起吊组拼好的钢套箱。 并将钢套箱临时吊挂于钢护筒支撑牛腿上。拆除墩位平台，解除临时吊挂，由起吊滑车组将钢套箱缓 缓下沉就位。 4、 钢套箱水密试验 钢套箱每个分块加工完成后，应进行煤油渗透试验。即用刷子在焊缝两侧刷上石灰水，待其干后 在围堰内侧焊缝刷上煤油，等30～60分钟后察看围堰外侧是否有煤油痕迹。 试验检查不合格的部位应进行补焊并报告监理工程师，补焊后还须进行复验。 二、钢套箱拼装 钢套箱单个块段水密试验合格后才能进入现场拼装。钢套箱壁板在现场拼装为整体后，对现场拼 装焊缝同样要求进行煤油渗透试验，保证套箱壁板整体密水性能。 三、钢套箱浮运 钢套箱围堰拼装完成后，利用拖船托运至墩位处，并在套箱围堰两侧采用船舶靠帮以免侧倾。浮 运的条件和准备工作如下： 1、 选择水流速度小于2m / s 、风速小于 5 级、波高小于1.0m 的晴朗天气进行。 2、 准备钢套箱下水、浮运设备，完成必要的检算工作。 3、 在钢套箱承重梁上铺设操作平台，平台上备置套箱加固、封孔材料、倒链葫芦、焊割设备等 工具。在承重梁处挂供土作人员上下的爬梯。 4、 在墩位处安装钢套箱接引定位设施。 5、 准备航道，设置安全设施。 四、钢套箱的下沉 1、钢套箱的测量放线 用全站仪或经纬仪在平台上将该墩的纵横轴线放出，并标示于作业平台上。在钢套箱的外壁板上 标示出钢套箱的中心线，下放过程中，严格控制壁板中心与平台上标示的纵横轴线对齐。 2、钢围堰下沉设备 （1）浮吊等辅助下沉 钢围堰在工厂制作好后拖运至施工现场，然后用驳船运至桥墩位置水域利用设计的吊点，用浮吊直 接起吊钢套箱下沉就位。 （2）墩位作业平台上简易设备（链条葫芦、铰车等）辅助下沉 当为中小型钢套箱时，可以将在岸上分块加工的钢套箱运至墩位作业平台上组拼。在钻孔钢护筒 上设起吊分配梁，再由起吊系统滑车组起吊钢套箱，并将钢套箱临时悬挂于钢护筒支撑牛腿上。拆除 墩位平台，解除临时吊挂，由起吊滑车组将钢套箱缓缓下沉就位。 3、钢套箱入土后的下沉 围堰下沉前，根据地质资料及实测情况，探明入土的厚度。为减少围堰着床后的吸泥工作量，在 围堰着床前可以先用挖泥船清淤，待钢套箱着床后，再用高压水管和吸泥机出土下沉。 当钢套箱围堰精密着床后，即进行吸泥下沉。钢套箱吸泥下沉的主要设备为吸泥机和与之配套的 风压机。当水深较小