高压储氢气瓶组合阀门试验和测试技术.pdf

高压储氢气瓶组合阀门试验 与测试技术 演讲人 ： 中国特种设备检测研究院 薄 柯 2019.5.17 主要内容 1 高压储氢气瓶组合阀门简介 2 组合阀门不同受火工况下泄放规律 3 组合阀门试验测试方法 4 5 6 一、高压储氢气瓶组合阀门简介 1. 国内外使用现状 （1 ）氢燃料电池汽车快速发展，安全、高效的储氢技术和设备成为 关注热点。 储氢瓶组合阀门 储氢系统 核心装置 （2）高压储氢瓶组合阀门是车载供氢系统的关键部件。 一、高压储氢气瓶组合阀门简介 1. 国内外使用现状 高压储氢气瓶组合阀门是将电磁阀、手动截止阀、TPRD、温度传感器、压 力传感器、放散阀、限流阀等组装在一起，构成高集成、紧凑的阀门结构 。 一、高压储氢气瓶组合阀门简介 1. 国内外使用现状 储氢气瓶组合阀门是一个集成产品，主要实现开关气路，过流保护、安全 泄放等功能，根据气瓶公称工作压力设定为35MPa或70MPa 一、高压储氢气瓶组合阀门简介 1. 国内外使用现状 国内氢能汽车上配备的高压储氢气瓶组合阀门多为国外进口，包括 GFI,OMB，LUXFER等公司产品。 富瑞、舜华等公司的高压储氢气瓶阀门产品已开展路试测试，目前产品主 要为35MPa，尚未开发70MPa的产品。 一、高压储氢气瓶组合阀门简介 2. 相关标准 国际： GTR13、ECE R134、EU406 为推动燃料电池商业化 有效协调各国安全技术要求 联合国欧盟经济委员 ， ， 会成立工作组UN/ECE/WP.29 HFCV-SGS,起草 氢燃料电池汽车安全全球技术 《 规范 GTR 规定氢燃料电池汽车的通用要求 及型式试验方法和认证要 》 （ ）， ， 求。 ECE R134是GTR13在欧洲的落地转换标准 因此ECE R134试验项目和GTR 13 。 内容同完全相同 目前欧洲逐步在用ECE R134替代EU406. 。 一、高压储氢气瓶组合阀门简介 2. 相关标准 国际标准GTR13、ECE R134、EU406 GTR13和EU406 的主要差异： a 试验所用的介质 GTR13用氢气 EU406可以不用氢气 ， 、 ； b GTR13试验将TPRD和瓶阀分开要求 而EU406整体进行要求 ， ； c 综合比较两个标准的试验项目 GTR13试验比较全面 EU406标准中较 ， ， GTR13缺少耐压试验 振动试验 车辆环境试验 流量试验 预冷氢气暴露 、 、 、 、