教学实施方案2 (4).docVIP

《汽车电器与电路检修》教案 情境4 发动机起动故障 学习情境： 轿车全车线路的基本检查 学习任务 捷达轿车起动无力故障排除 计划学时 4 职业能力目标 专业能力 社会能力 方法能力 能够排除捷达轿车起动机无力故障。能够正确分析判断汽车综合故障。能够正确选择检修工具和检修方法。掌握减速机式起动机的结构和特点。 团队工作能力 沟通能力 小组成员的协作能力 扩展相应的信息收集能力 制定工作计划 能独立使用各种媒介完成学习任务 工作结果的评价与反思 学习情境描述 某客户抱怨，在捷达轿车起动发动机时，起动机运转无力，要求服务站修复此轿车。学员从服务总监接受任务，要求学员找到故障原因，排除故障。把故障信息和修复情况告知客户，并得到客户的确认，提交一份分析报告并归档。 教学环境分析 汽车电器理实一体化教室、捷达轿车全车线路实验台、捷达轿车、万用表、汽车维修手册、维修资料光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等 教学方法 采用采用角色扮演法交代任务；用引导文和小组讨论法完成决策和计划的制定，采用项目法实施工作任务 教学组织 分组，分工，协作共同完成，分成6个小组，每个小组5人 要做好记录，各小组选组长展示学习结果 评议各小组展示的学习成果 教师要对每个小组及每个学生进行监视，做好记录，作为成绩评定依据。 实施步骤 资讯（50分钟） 引入汽车起动系统的组成 引出轿车起动机的工作过程 1．起动系统检修 （1）起动机主要部件的检测 ⑴换向器的检修： 使用万用表对电枢绕组断路的检查：用电阻R×1?档，将两个表笔分别接触换向器相邻的铜片，如图所示，测量每相邻两换向片间是否相通，如万用表指针指示“0”，说明电枢绕组无断路故障，若万用表指针在某处不摆动，即电阻值为无穷大，说明此处有断路故障，应更换电枢。 （2）磁场绕组的检查： 首先通过外部验视，看其是否有烧焦或断路处，若外部验视未发现问题，可用万用表电阻R×1?档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线（即电流输入接线柱）与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通，如果测得的电阻无穷大，说明磁场绕组断路，应予以检修或更换。 磁场绕组搭铁的检查：用万用表电阻R×10K档检测磁场绕组电刷接头与起动机外壳是否相通，如果相通，说明磁场绕组绝缘不良而搭铁；如果阻值较小，说明有绝缘不良处，应检修或更换磁场绕组。 磁场绕组短路的检查：可用2V直流电进行接线。电路接通后，将改锥放在每个磁极上，检查磁极对改锥的吸引力是否相同。若某一磁极吸力太小，就表明该磁场绕组有匝间短路故障存在。 （3）单向离合器的检修： 单向离合器检查如图所示，将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。 （4）电刷与电刷架的检修： 检查电刷的高度：电刷高度应不低于新电刷高度的2/3（国产起动机新电刷高度一般为14mm），即7～10mm 检查电刷架的接触面积 电刷与整流子表面之间的接触面积应达到75%以上，否则应研磨电刷。 （4）电磁开关的检修： 电磁开关线圈的检查：电磁开关圈的检查，用万用表R×1?档分别测量吸引线圈和保持线圈的电阻，吸引线圈的电阻值一般在0.6Ω以下，而保持线圈的阻值一般在1Ω左右。如万用表指针不摆动即电阻无穷大，说明线圈断路；若电阻值小于规定值，说明线圈有匝间短路。线圈断路或短路均需更换。 实施步骤 决策与计划（30分钟） 引导学生完成“任务工单3”的1-2项 1．接受任务 2．起动系统线路认识 监视学生进行小组讨论，并作出决策和计划 1．对故障原因进行决策 2．制定检修计划（提交计划，组长汇报） 3．对学员制定计划进行可行性分析 实施步骤 学习工作任务的实施（100分钟） 指导学生完成实车故障维修任务，对每一个所完成工作步骤进行记录和归档 1．按照维修计划实施学习工作任务 2．完成“任务工单3”的4-5 3．检查完成情况 实施步骤 检查与评估（20分钟） 检查学生工作任务是否完整完成？ 归档是否完整？ 专业能力、社会能力和方法能力的提高？ 工作态度、工作的质量情况 填写任务工单的评估表格