教学实施方案2 (7).docVIP

《汽车电器与电路检修》教案 情境7 电动车门、座椅故障 学习情境： 轿车全车线路的基本检查 学习任务 凌志400电动座椅不加热故障排除 计划学时 6 职业能力目标 专业能力 社会能力 方法能力 能够正确使用专用工具，能够正确拆解和安装电动车窗，能够排除捷达轿车电动车窗不动故障。正确分析电动车窗电路。 团队工作能力 沟通能力 小组成员的协作能力 扩展相应的信息收集能力 制定工作计划 能独立使用各种媒介完成学习任务 工作结果的评价与反思 学习情境描述 某客户投诉，其驾驶的凌志400轿车，电动座椅调整不到位，不能加热，要求服务站修复此轿车。客户经理接到投诉后，学员从服务总监接受任务，要求学员找出故障原因，修复此车。 教学环境分析 汽车电器理实一体化教室、捷达轿车全车线路实验台、捷达轿车、万用表、汽车维修手册、维修资料光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等 教学方法 采用采用角色扮演法交代任务；用引导文和小组讨论法完成决策和计划的制定，采用项目法实施工作任务 教学组织 分组，分工，协作共同完成，分成6个小组，每个小组5人 要做好记录，各小组选组长展示学习结果 评议各小组展示的学习成果 教师要对每个小组及每个学生进行监视，做好记录，作为成绩评定依据。 实施步骤 资讯（50分钟） 分析电动座椅线路 检修方案制定 图4-4控制可调整座椅组成示意图 存储装置用4个电位计来传感座椅的调定位置。如图4-5电位计有一根螺杆驱动，一个滑块在电阻丝面上滑动。传给电子控制装置的电压信号决定于滑块的位置。当座椅位置调定后，驾驶员只要按下存储器的按钮，电子控制装置就把这些电压信号存储起来，作为以后重新调整座椅位置的基准。 图4-5 感知座椅位置的电位计的机构示意图 电动座椅的检修 （1）电动座椅控制系统检修注意事项 1）在进行故障分析前，应先检查蓄电池电压是否充足；继电器上的熔丝是否完好；驾驶员一侧车门保持打开（具有存储功能的电动座椅）。 2）自动调节靠背倾度的极限为35o，要求更大的靠背倾度，则需用操纵机械调节按键来完成。 3）关上驾驶员一侧车门进行调节功能操纵，在关上车门后10min内进行。 10min后，车门接触开关关闭自动调节功能。 4）关上驾驶员一侧车门30s后进行调出操纵，须一直按住所选位置键，直至座椅移到存储位置才可松开。 5）仅在更换调整电动机或反馈信号电位计时，才可以进行反馈信号电位计的调整。只有拆掉驾驶员座椅才能进行电位计的调整工作。 6）当变速手柄不在驻车（P）位置时，不要使用驾驶位置复位开关来进行调整。 7）在踩下制动踏板时，也不要使用复位开关。 （2）电动座椅故障检修 1）操纵系统不工作或出现噪声 检查电磁阀与车身搭铁情况。如搭铁情况不良，操作系统不可能工作。 使用测试灯在熔断器板上检查断路器，指示灯发亮与开关状态无关。如果座椅继电器有吸合声，故障可能出现在电动机上。 在检测继电器和电动机之前，还应检测开关上的电压，故障也可能出现在开关上。 2）座椅电动机运转，但座椅不能移动，遇到这种故障时，可检查电动机和变速器之间的橡胶万向节是否磨损坏。 3）座椅继电器有接合响声，但电动机不工作，应该检查电动机、电动机与继电器之间的线路。双磁场绕组型电动机搭铁不良也容易引起这类故障。 中是行不通的。 另外，进口汽车一般只配有接线图，其原理图往往是进口以后有关人员为研究、使用与检修而收集和绘制的。由于这些图的来源不同，收集时间不同以及符号、惯例的变更等，在画法上可能出现差异。所以在读电路原理图时应注意这一点。 实施步骤 决策与计划（30分钟） 引导学生完成“任务工单3”的1-2项 1．接受任务 2．整车电器与线路认识 监视学生进行小组讨论，并作出决策和计划 1．对故障原因进行决策 2．制定检修计划（提交计划，组长汇报） 3．对学员制定计划进行可行性分析 实施步骤 学习工作任务的实施（100分钟） 指导学生完成实车故障维修任务，对每一个所完成工作步骤进行记录和归档 1．按照维修计划实施学习工作任务 2．完成“任务工单3” 3．检查完成情况 实施步骤 检查与评估（20分钟） 检查学生工作任务是否完整完成？ 归档是否完整？ 专业能力、社会能力和方法能力的提高？ 工作态度、工作的质量情况 填写任务工单的评估表格