钢轨放散锁定技术交底.docxVIP

新建兰渝铁路 四川铁科兰渝铁路监理站技术交底文件 工程项目名称：新建兰渝铁路工程 合同段：LYJL-9标 编号：JSJ建设单位 兰渝铁路有限责任公司 监理单位 四川铁科建设监理有限公司 交底人签字 交底日期 2016.01.10 交底主题 新建兰渝铁路工程正线轨道工程--放散锁定 交底部门 四川铁科建设监理有限公司兰渝铁路LYJL-9标监理站 交底内容： 新建兰渝铁路工程正线轨道工程--放散锁定 一、技术交底范围； 按预先设定的单元轨长度（最小单元轨长度不小于200m）。本交底适用于新建兰渝正线无缝线路长轨铺设工程中的无缝线路应力放散及锁定施工。 二、作业准备 1、内业技术准备 1.1作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，熟悉规范和技术标准。 1.2对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。 1.3根据施工需要配齐各种施工设备及检验检测量工具。 2、外业技术准备 2.1应力放散施工准备包括选择作业时间、测量轨温、安装撞轨器、安装拉伸器、分散作业人员及工具。作业人员应均匀分布在单元轨节长度范围内，一般以小组为单位，每小组负责200～300m线路的拆上扣件、垫取滚筒、撞轨、钢轨位移观测等工作。 2.2轨温及方法的确定 根据当地轨温变化规律，按照设计锁定轨温允许范围，合理选定施工时间及计划锁定轨温，确保锁定轨温满足设计锁定轨温要求。 2.3为保证线路应力放散均匀、减少误差，当轨温在设计锁定轨温范围内时采用“滚筒法”放散锁定；轨温在锁定轨温范围以下时，采用“拉伸器滚筒法”放散锁定。本线陇南地区设计锁定轨温为27℃，变化幅度范围为±3℃。 三、施工程序与工艺流程 1、施工程序 先放散、锁定区间内单元轨节,再进行合龙口连接，最后形成区间无缝线路。 2、工艺流程 放散锁定施工工艺流程框图 设置位移观测桩 设置位移观测桩 拆卸扣件 支垫轨轮 撞轨、应力放散 计算拉伸量、撞轨 单元轨节锁定 锁定焊接 设置位移观测标记 钢轨位移标记 测量轨温 焊轨设备准备 2.1做位移标记 在单元轨节两端及中间每隔100m左右做一个钢轨位移观测标记，观测钢轨在应力放散过程中相对于标记的移动量。观测点可设在轨底上表面或轨腰上。 2.2拆除扣件 拆除待放散单元轨节的全部扣件，以及与之焊连的无缝线路末端25～75m范围内的所有扣件约束，拆除弹条摆放在钢轨两侧的枕肩上。 2.3垫放滚筒 用起道机打起钢轨，每隔10m垫放一个滚筒，使得轨底高出橡胶垫，保证钢轨目视平顺，处于自由伸缩状态。同时检查轨下橡胶垫板有无破损及其上有无杂物；有破损及时更换，有杂物及时清理，确保锁定后轨道质量。 2.4安装撞轨器及拉伸器、拉伸量计算 直线上每隔500m，曲线及上坡方向放散时每隔300m设置一撞轨点。在单元轨节的终端应设置一台拉伸器拉伸钢轨。 测量轨温时，要对钢轨的不同位置进行多点测量，取其平均值。计算拉伸量。 钢轨拉伸量由下式计算： △L=α?L?△t 式中 △L—单元轨节拉伸量（mm） α— 钢轨线膨胀系数0.0118（mm/（m?℃） L—单元轨节长度（m） △t—设计锁定轨温与锁定作业轨温之差（℃） 2.5放散应力 用拉伸器拉伸钢轨并配合撞轨器撞击钢轨，同时根据观测各点的位移量变化情况，当每个观察点位移达到计算值后，则视为钢轨应力传递均匀、彻底，锁定轨温满足要求，此时停止撞轨、钢轨拉伸器保压。 2.6撤除滚筒 钢轨拉伸量达到计算值后，钢轨拉伸器保压，撤除滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫，有错位时及时纠正。 2.7紧固扣件及记录轨温 将作业人员均布在进行应力放散长轨范围内，测量并记录开始紧扣时的轨温，同时进行紧扣件，每隔两组扣件上一组，线路尾端75m～100m范围内的扣件全部紧完，此时视为长轨已锁定。同时继续紧完其余全部扣件，并涂油，涂油时应保护好现场，防止污染轨道板。记录此时轨温为结束时的轨温，这时的锁定轨温加上钢轨拉伸换算轨温为实际锁定轨温。 2.8位移观测桩的设置 锁定完成后，在位移观测桩和轨腰相对应处，作出清晰、规范的“零点”标记。 四、质量控制及检验 1、无缝线路锁定前应具备以下条件： 1.1按设计要求已设置钢轨位移观测桩。 1.