应用邓肯—张非线性模型近似计算路基沉降.pdf

应用邓肯一张非线性模型近似计算路基沉降 费正华 邓水明 (广东省江 门市公路局设计所 ，江 门市，529000) 【摘 要 】 提出 r应用邓肯-张非线性模型对路基抗降量进行估算的近似算洼 ，通过与规范算 法和宴测沉辟 的对 比劳折，证明诙算法是可靠的 可用于敦土路基设计与施工控制 。 【关键词】 邓肯 张模型 路基沉降量 近似算法 迄今 为止 ，规范对于路基沉 降量的计算一 用邓肯一张模型描述土体本构关 系 由于路基纵 直沿用分层总和法 。由于引八 了概念及数值均 向应变为零 ，符合假定③ ，则其增量形式的本构 不 明确 的经验参数 ，而该参数在设计时难 以准 关 系可表示 为：： 确把握 ．使得计算精度偏低 “ 现行的有 限元方 f] = ][拈。e ：] (i) 法 由于其概念及数据输入较为复杂 ．而未能推 ：D] —(1+ )二(1 × — 2 ) 广应用 ，而且 ，有限元法 的边界近似性和单元离 散也引起一定 的误差 ，使得有限元法的计算精 l 一 “ 0 度并不令人满意 。为此 ，本文提 出采用邓肯一张 O (2) 非线性模型 的近似简化算法 。 l 一 r 2／i 1 基本计算假定 0 ) 土体在路堤荷载作用下 的变形过程 ，伴随 式 中：E、 分别为切线弹性 模量和切线泊桧 着主应力大小的不断变化及主应力方 向的不断 比，可表示 为 ： 偏转 ，土 的弹性模量及泊松 比也随之改变 。为模 拟这一过程 ，得 出位移在路基横 向的近似分布 情况 ．本文假定如下 ：①路堤填筑荷载 引起 的附 KPa( ) (3) 加应力场可近似采用同样荷载作用下在线弹性 半空间无限体所产生 的附加应力场 。③土体受 G -- Flg(~a) ( “．一 — — 7 l__ ¨、2 “’一 —__= 4) 力状态 应力应变本构关系符合邓肯一张非线性 式 中： 模型 。③路基横 向断面受力状态为平面应变状 态 。 c ] 路基真实应力场应为初始地应力场叠加上 由路堤填筑荷载引起 的附加应力场 。在路堤填 (5) 筑初期 ，所引起 的附加应